$24≥2Piece/Pieces
| Jenis bayaran: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Western Union |
| Incoterm: | FOB |
| Pesanan minimum: | 2 Piece/Pieces |
| Pengangkutan: | Air,Express |
| Port: | chongqing |
Use: Accessories
Applicable Models: Universal
Custom Processing: Yes
Whether The Patent Source: no
Brand: Advisory Service
Material: custom made
Model: various
Origin: chongqing
Thickness: conventional
Matching Relationship: Be applicable
| Unit Jualan | : | Piece/Pieces |
| Jenis Pakej | : | Kotak karton |
| Contoh Gambar | : |
|
Kita semua tahu bahawa pemegang brek motosikal dan pad brek motosikal sangat penting untuk motosikal. Sekiranya terdapat masalah dengan aksesori brek motosikal, akibatnya tidak dapat diukur. Perbezaan antara brek depan dan belakang, walaupun prinsip kerja brek depan dan belakang motosikal sama sekali sama, tetapi kerana kedudukan yang berbeza, kesan sebenar akan menjadi dunia. Mengambil trajektori memandu biasa motosikal, brek roda brek depan jelas lebih penting daripada brek belakang, jadi ada kata "pembantu utama dan belakang depan".
Kebanyakan motosikal terdahulu menggunakan brek dram untuk alasan teknikal dan kos. Prinsip brek adalah bahawa pad brek di dalam gosok drum brek melawan bahagian dalam hab roda untuk melengkapkan brek. Ia kos kurang dan lebih mudah dikekalkan.
Produk jualan utama kami adalah semua jenis aksesori auto dan motosikal, yang memberi tumpuan kepada jualan dan pengeluaran aksesori enjin, aksesori brek, aksesori pemecut, aksesori kenderaan dan aksesori periferal lain untuk kereta dan motosikal.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now