Apakah punca kerosakan pada penerus bahagian klac motosikal?

Jika penerus bahagian klac motosikal dipecahkan, mungkin bahagian -bahagian yang dipasang tidak layak, pelesapan haba tidak baik, penuaan semulajadi, litar pintas dan sebagainya.

Sama ada penerus rosak hanya boleh dinilai dengan tepat selepas mengukur dengan multimeter. Pertama, caj sepenuhnya bateri dengan pengecas, kemudian pasang bateri di dalam kereta, mulakan enjin dan tingkatkan pendikit, dan gunakan multimeter untuk mengukur voltan pengecasan pada terminal positif dan negatif bateri. Untuk kereta, voltan bateri harus mencapai kira -kira 14.5 volt apabila pemecut meningkat.
Sekiranya voltan rendah, ini bermakna bahawa pengecasan adalah buruk, iaitu, ia mungkin masalah penerus atau masalah gegelung magneto.
Selepas penerus motosikal dipecahkan, prestasi utama kenderaan adalah bahawa voltan tidak stabil, kenderaan sukar untuk bermula, dan kecerahan lampu menjadi rendah.
1. Ketidakstabilan voltan
Terdapat juga banyak gejala ketidakstabilan voltan. Sebagai contoh, apabila kenderaan mempercepatkan, kelajuan meningkat dan voltan juga meningkat. Selepas kenderaan dimulakan, tiang positif bateri dikeluarkan, dan voltan melebihi 18V.
2. Kenderaan tidak mudah dimulakan
Sama ada persekitaran yang baik atau buruk, kenderaan itu tidak akan bermula secara normal.
3. Kecerahan lampu depan menjadi lebih rendah
Apabila cahaya dihidupkan, cahaya redup atau intensiti menjadi rendah,
Fungsi utama penerus motosikal adalah untuk menstabilkan voltan dan mencegah enjin kereta atau sistem elektronik daripada rosak oleh voltan tinggi. Tidak kira sama ada voltan itu besar atau kecil, ia akan menjadi kira -kira 11V selepas melalui penerus, yang secara berkesan melindungi keselamatan peralatan elektrik pada motosikal.