Masalah aksesori kenderaan di batang motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah

Jika aksesori kenderaan di batang motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah, beberapa masalah akan berlaku, yang akan menjejaskan prestasi brek kenderaan. Mari kita jelaskan kepada anda apa masalah yang akan berlaku jika aksesori di batang motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah.

1. Aksesori kenderaan di batang motosikal terlalu rendah

Apabila kenderaan memerlukan brek kecemasan semasa menunggang motosikal, jika aksesori kenderaan terlalu rendah, kegagalan brek akan berlaku.

2. Aksesori kenderaan di batang motosikal terlalu tinggi

Sekiranya aksesori kenderaan di dalam batang motosikal terlalu tinggi, tayar dan roda akan mengunci, menyebabkan kenderaan melayang dan melepaskan trek, menimbulkan bahaya yang serius untuk memandu yang selamat.

Malah, menurut piawaian industri kebangsaan, suhu operasi yang sesuai dengan batang motosikal atau blok geseran adalah 100 ~ 350 ℃. Walau bagaimanapun, terdapat banyak bahagian kenderaan palsu dan rendah yang akan jatuh dengan ketara apabila suhu mencapai 250 ° C, dan brek akan gagal pada masa ini. Secara umumnya, menurut spesifikasi SAE, pengeluar batang motosikal akan menggunakan indeks penarafan gred FF, iaitu, indeks penarafan geseran adalah 0.35 ~ 0.45. Walau bagaimanapun, untuk ujian brek dram, anda mesti melangkah pada brek semasa berjalan selepas keluar, iaitu, gunakan brek semasa memohon minyak. Selepas beberapa kali, air di antara kasut brek dan drum brek boleh menguap, dengan itu membaiki brek. kesan sebenar.

Kerana terdapat lapisan air pengecutan di antara bahagian -bahagian kenderaan selepas keluar, yang mengurangkan geseran gelongsor dan memberi kesan kepada kesan brek, dan air dalam drum brek tidak mudah melarikan diri.