Cara Mencegah Pelbagai Masalah Dalam Pengeluaran Rantai Motosikal

Untuk tadbir urus alam sekitar, kami sentiasa menganjurkan pencegahan pertama dan menggabungkan pencegahan dan kawalan. Malah, slogan ini sesuai dalam banyak industri, dan pengeluaran rantai motosikal adalah sama. Melakukan kerja pencegahan sebelum pengeluaran dapat mengurangkan kejadian kegagalan.

1. Paralelisme gandar depan dan belakang dan coplanarity sprocket: Untuk hayat memakai, prestasi rantaian penggantungan bergantung kepada sebahagian besar sama ada gandar depan dan belakang dan sproket dipasang dengan betul. Keperluannya ialah: paralelisme gandar depan dan belakang berada dalam 1/300. Coplanarity roda depan dan belakang adalah 0.5-1.0mm/meter. Sekiranya masalah di atas dijumpai semasa operasi rantai, ia harus diselaraskan dalam masa.
2. Koordinasi antara rantaian penghantaran perindustrian dan pemancuan: Jika rantaian penggantungan dan pemancuan tidak bekerjasama dengan baik, mungkin engsel rantai dipakai dan padang dipanjangkan. Sekiranya terdapat fenomena yang melangkau gigi, rantai harus digantikan dalam masa. Juga gantikan sprocket rantaian penggantungan jika mereka dipakai.
3. Kebisingan operasi rantaian transmisi perindustrian terlalu besar: sebab bunyi operasi yang berlebihan rantaian transmisi perindustrian adalah bahawa pemancuan rantai penggantungan tidak berada dalam satah yang sama; Rantai terlalu ketat atau terlalu kecil; Pelinciran tidak mencukupi; Rantaian dan pemancuan dipakai; Atau sendi rantai jika jarak terlalu besar, kita boleh membetulkannya dengan memeriksa paralelisme gandar depan dan belakang dan coplanarity sprocket rantaian penggantungan. Laraskan jarak pusat dan peranti ketegangan untuk mendapatkan ketegangan yang betul dan pastikan pelinciran ke bahan kerja.
4. Pengisaran sampingan plat rantai dalam pengeluaran rantaian transmisi perindustrian: Jika permukaan dalaman plat rantai pautan rantai penggantungan dalaman dipakai dengan teruk, ini bermakna penghantaran tidak diselaraskan. Penyelesaiannya adalah untuk memeriksa penjajaran aci dan gegancu. Sekiranya tidak ada masalah dengan pemasangan, ia dapat diperhatikan sama ada ketegaran tidak mencukupi kerana ubah bentuk beban yang berlebihan semasa operasi.
5. Pengeluaran Pengeluaran Perindustrian Pengeluaran Rantaian Rantaian Rantai Rantai Keletihan: Apabila beban terlalu besar dan melebihi had keletihan plat rantai, plat rantai rantai penggantungan akan menjadi penat dan rosak, dan retak kecil akan dihasilkan di sekitar lubang sehingga ia rehat. Kita boleh mengurangkan beban atau menggantikan galas cara rantai dengan kapasiti besar dipilih.
6. Getaran rantai: Sebab getaran rantaian penggantungan adalah bahawa rantai terlalu longgar, beban terlalu besar, atau satu atau lebih pautan rantai tidak fleksibel. Penyelesaiannya adalah untuk memasang tensioner rantaian penggantungan atau jarak pusat laras. Kurangkan beban jika boleh.
Pengalaman pengeluaran rantaian motosikal kaya, dan terdapat mekanisme pencegahan yang mencukupi untuk pelbagai masalah, dan walaupun terdapat kegagalan, ia dapat ditangani tepat pada waktunya. Oleh itu, kadar lulus rantai motosikal sentiasa tinggi. .