Mengapa pad brek motosikal melekat?

Selepas pad brek motosikal telah ditinggalkan untuk masa yang lama, anda akan mendapati bahawa pad brek motosikal melekat bersama. Pada masa ini, anda tidak perlu risau, kerana aksesori brek di pad brek motosikal adalah polimer molekul tinggi, yang mengandungi komponen getah, terutamanya apabila cuaca panas, fenomena kelenturan akan muncul, tetapi ini tidak mempengaruhi penggunaan biasa sama sekali.

1. Ia ditentukan oleh aksesori brek. Pengilang asal mesti memastikan kualiti aksesori brek apabila membeli bahan mentah. Ia tidak boleh dicas semula, yang serius akan menjejaskan kesan penggunaan pad brek motosikal.

2. Ia ditentukan oleh pekali geseran. Apabila menghasilkan pad brek motosikal, pengeluar asal mesti menentukan dengan tegas pekali geseran yang diperlukan oleh persekitaran penggunaan produk dan kesan. Jika pekali geseran terlalu tinggi atau terlalu rendah, ia akan menjejaskan pembuatan peralatan. prestasi dinamik. Terutama apabila kereta memerlukan brek kecemasan semasa memandu pada kelajuan tinggi, jika pekali geseran terlalu rendah, brek tidak akan sensitif, sementara jika pekali geseran terlalu tinggi, tayar akan dikunci, arah akan keluar dari kawalan , dan fenomena pembakaran akan berlaku, yang akan menyebabkan kenderaan itu melayang dan kemalangan. Skidding menimbulkan ancaman serius untuk memandu keselamatan.
3. Ia ditentukan oleh proses pengeluaran dan kecekapan pekerja. Pad brek motosikal dihasilkan melalui pelbagai proses, dan proses yang paling ideal ditentukan untuk dihasilkan secara besar-besaran selepas operasi sebenar di tapak. Kemahiran pekerja bergantung kepada pekerja sendiri. Walaupun syarikat itu mempunyai kawalan digital yang komprehensif, butirannya masih memerlukan pengalaman pekerja sendiri.
Sebagai contoh, pad brek motosikal di brek kelihatan melekit, kerana brek mengekalkan keadaan tekanan statik untuk masa yang lama, permukaannya mudah dipengaruhi oleh kelembapan, atau udara dalaman diekstrusi untuk membentuk keadaan tekanan negatif, menunjukkan melekit ciri -ciri. Prinsip ini serupa dengan cawan sedutan plastik yang digunakan untuk cangkuk kaca atau dinding. Fenomena ini adalah fenomena biasa penyimpanan jangka panjang. Ia mungkin perlu dibebaskan secara manual semasa pemasangan (secara amnya, motor boleh dibuka apabila ia bermula). Umumnya, ia akan jatuh di bawah sentuhan kecil. Kedua, selepas motor berjalan, fenomena akan hilang. Atau gunakan ketuk lembut untuk mendapatkan kedua -duanya. Semasa penggunaan motor biasa, kerana masa tekanan statik adalah pendek, dan komponen melekit pada permukaan yang disapu semasa penggunaan akan bertindak balas secara termal untuk menghasilkan lapisan yang lebih stabil, pad brek motosikal tidak akan melekat.