Apakah faktor -faktor tertentu yang akan mempengaruhi aksesori brek pad brek motosikal?

Suhu adalah faktor penting yang mempengaruhi aksesori brek untuk pad brek motosikal. Semasa proses geseran, disebabkan peningkatan suhu pesat, apabila suhu melebihi 200 ° C, aksesori brek mula merosot. Apabila suhu mencapai julat suhu penguraian getah resin, aksesori brek tiba -tiba jatuh, yang dipanggil "kemelesetan haba".

Serat seramik adalah serat mineral buatan manusia yang diperbuat daripada serat silikat aluminium berkualiti tinggi selepas dicincang. Ia mempunyai rintangan suhu tinggi yang baik dan kekonduksian terma yang sangat rendah. Ia secara berkesan dapat mengurangkan geseran apabila dilampirkan pada permukaan bahan pad brek motosikal. Kerosakan haba dan pengembangan bahan suhu rendah yang lain meningkatkan kestabilan bahan pad brek motosikal semasa pembuatan dan penggunaan.
Ia mudah disuraikan, tidak memainkan bola, dan tidak akan menjejaskan habuk yang menjengkelkan kulit semasa proses pengeluaran, yang memberi manfaat kepada kesihatan manusia;
Kekerasan yang rendah, kepalsuan yang tinggi, dapat menyerap bunyi bahan pad brek motosikal kerana brek;
Ia mempunyai penjerapan yang kuat dan boleh menyerap pelbagai bahan serbuk, yang menjadikan bahan pad brek motosikal lebih padat.
"Pudar panas" yang teruk boleh menyebabkan kecekapan brek yang dikurangkan. Dalam aplikasi praktikal, geseran akan dikurangkan, dengan itu mengurangkan kesan brek, yang sangat berbahaya dan harus dielakkan. Menambah pengisi pengubahsuaian geseran suhu tinggi kepada bahan geseran adalah cara yang berkesan untuk mengurangkan dan mengatasi "kemelesetan haba".
Apabila suhu pad brek motosikal secara beransur -ansur berkurangan selepas "kemelesetan haba", aksesori brek secara beransur -ansur akan kembali ke keadaan biasa yang asal, tetapi kadang -kadang aksesori brek akan kembali ke lebih tinggi daripada aksesori brek biasa yang asal dan pemulihan yang berlebihan, yang mana adalah apa yang dipanggil "pulih berlebihan".
Apabila permukaan pad brek motosikal dibasuh dengan air, aksesori brek juga akan lebih rendah. Apabila filem air permukaan dikeluarkan dan dikembalikan ke keadaan kering, aksesori brek akan kembali normal, yang mana yang dipanggil "pemulihan pemulihan".
Apabila permukaan pad brek motosikal diwarnai dengan minyak, aksesori brek akan dikurangkan dengan ketara, tetapi daya geseran tertentu mesti dikekalkan supaya ia masih mempunyai kecekapan brek tertentu.