Rumah> Berita Pameran> Adakah anda tahu apa brek motosikal?

Adakah anda tahu apa brek motosikal?

May 12, 2023

Brek motosikal adalah bahagian mekanikal yang menghentikan atau menurunkan bahagian bergerak dalam jentera, yang biasanya dikenali sebagai brek. Ia adalah peranti yang menukarkan tenaga kinetik dan tenaga berpotensi kereta ke dalam tenaga haba dengan menggunakan rintangan geseran yang dihasilkan apabila dua permukaan bergerak bersentuhan antara satu sama lain, untuk mencapai penurunan atau tempat letak kereta.

Off Road Motorcycle Brake Clutch

Prestasi aksesori brek yang digunakan pada brek secara langsung mempengaruhi proses brek, dan faktor utama yang mempengaruhi prestasinya adalah suhu kerja dan kadar kenaikan suhu. Aksesori brek harus mempunyai aksesori brek yang tinggi dan stabil dan rintangan haus yang baik.
Aksesori brek dibahagikan kepada dua kategori: logam dan bukan logam. Yang pertama biasanya digunakan dalam aksesori brek metalurgi besi, keluli, gangsa dan serbuk, dan yang terakhir adalah kulit, getah, kayu dan asbestos, dan lain -lain. Keadaan suhu dan ciri -ciri pengedaran permukaan pasangan geseran brek secara langsung akan menjejaskan prestasi brek brek. prestasi dan hayat perkhidmatan.
Brek motosikal menjana banyak haba geseran semasa kerja, yang boleh menyebabkan suhu tinggi tempatan pada permukaan kerja brek, pengoksidaan permukaan dan juga memakai keletihan haba, dan akhirnya membuat brek motosikal tidak sah. Oleh itu, sangat penting untuk mengkaji pengaruh suhu pada prestasi brek motosikal. Suhu brek motosikal adalah isu yang sangat rumit, yang melibatkan pelbagai disiplin dan memerlukan penggunaan komprehensif pelbagai disiplin, terutamanya aplikasi fleksibel komputer, matematik, fizik, kimia dan sains bahan.
Untuk reka bentuk brek dan perkembangan aksesori brek, masalah utama yang perlu diselesaikan adalah untuk mencari skim sepadan material dengan kapasiti haba yang mencukupi, kekuatan mekanikal yang mencukupi dan rintangan haus di bawah keadaan suhu normal dan tinggi.
Aksesori brek terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk brek motosikal akan menjejaskan prestasi brek kereta. Terutama apabila kereta memerlukan brek kecemasan semasa memandu pada kelajuan tinggi, aksesori brek yang rendah akan menyebabkan ketidakpastian menjadi brek, sementara aksesori brek yang tinggi akan menyebabkan tayar mengunci, menyebabkan belakang kenderaan tergelincir dan menimbulkan ancaman serius terhadap keselamatan .
Menurut piawaian kebangsaan, brek motosikal sesuai untuk suhu kerja 100 ~ 350 ° C. Walau bagaimanapun, apabila suhu mencapai 250 darjah, aksesori brek banyak pad brek buruk akan jatuh dengan ketara, dan brek akan gagal sepenuhnya. Secara umumnya, menurut standard SAE, pengeluar brek motosikal akan memilih pekali penarafan FF, iaitu, pekali penarafan geseran ialah 0.35 ~ 0.45.
Hubungi Kami

Author:

Ms. Kassie

Phone/WhatsApp:

+8613518183237

Produk popular
You may also like
Related Categories

E-mel kepada pembekal ini

Subjek:
E-mel:
Mesej:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Menghantar