Adakah anda tahu bagaimana penyerap kejutan motosikal berfungsi?

Adakah anda tahu apa itu penyerap kejutan motosikal? Malah, ia adalah penyerap kejutan motosikal dari nama, yang merupakan apa yang biasa kita panggil motor. Ia merujuk kepada peranti elektromagnet yang menukarkan atau menghantar tenaga elektrik mengikut undang -undang induksi elektromagnet. Fungsi utama adalah untuk menjana tork memandu sebagai sumber kuasa untuk peralatan elektrik atau pelbagai jentera, jadi apakah tujuan penyerap kejutan motosikal ini? Peranti penurunan. Oleh itu, adakah anda tahu bagaimana penyerap kejutan motosikal ini dibuat? Juga, adakah anda tahu prinsip kerja penyerap kejutan motosikal?

1. Aksesori kenderaan dan gegelung pengujaan yang diperbuat daripada bahan tahan asbestos dipasang pada penutup belakang motosikal. Apabila motosikal tidak bertenaga, aksesori kenderaan ditekan dengan ketat oleh spring brek melalui plat menekan blok pada satah machined penutup belakang belakang motosikal, supaya cakera brek menghasilkan tork geseran yang kuat untuk mencapai tujuan brek.
2. Brek DC tidak boleh disambungkan secara langsung kepada bekalan kuasa AC. Gegelung penggulungan dipasang pada cawan sedutan brek, dan voltan yang diberi nilai penggulungan adalah voltan DC voltan rendah. Apabila bekerja, bekalan kuasa AC fasa tunggal mesti diperbaiki untuk membekalkan penggulungan cawan sedutan, jadi penerus juga dipasang di kotak simpang motosikal brek.
3. Masa brek motor brek adalah masa dari saat motosikal dan bekalan kuasa berhenti brek ke masa ketika aci berhenti sepenuhnya.