Apakah perbezaan antara formula logam dan formula seramik dalam aksesori kenderaan?

Bahagian fungsi utama isyarat giliran motosikal adalah lapisan, yang sering dirujuk sebagai aksesori kenderaan. Ia diklasifikasikan mengikut komponen utama bahan tersebut. Pada masa ini, terdapat tiga sistem formula arus perdana: formula separuh logam, formula logam rendah dan formula seramik. Dua pertama yang sering kita gunakan sebagai formula logam.

1. Formula Semi-Metal
Semi-logam yang disebut terutamanya bermakna aksesori kenderaan yang digunakan dalam isyarat giliran motosikal ini mempunyai kandungan logam lebih daripada 50% (biasanya serat keluli, serbuk besi, dan lain-lain). Ciri -ciri isyarat giliran motosikal ini terutamanya pelesapan haba yang cepat, rintangan suhu tinggi yang baik, brek yang kuat, tiada fenomena kegagalan brek di bawah suhu tinggi, dan harga yang agak rendah. Kelemahannya adalah disebabkan oleh bahan, bunyi semasa brek akan lebih besar, dan memakai bahan logam pada cakera brek juga akan lebih besar.
2. Formula logam rendah
Formula logam rendah hanya difahami untuk mengurangkan kandungan besi, yang mengandungi serat besi kurang daripada 15%. Aksesori kenderaan lebih tinggi, brek sensitif, dan ia tidak mudah dibunyikan dan merosakkan cakera. Walau bagaimanapun, berbanding dengan formula separa logam, rintangan suhu tinggi, rintangan haus dan kehidupan sedikit lebih rendah.
3. Formula logam tahan panas suhu tinggi
Formula logam tahan suhu tinggi adalah formula keserasian tinggi yang diperbaiki dan dinaik taraf dari formula logam tradisional, yang terus meningkatkan rintangan haus sambil mengambil kira prestasi geseran dan bunyi bising. Di satu pihak, ia memberi perhatian kepada rintangan memakai suhu tinggi untuk memastikan prestasi brek yang tinggi dan stabil di bawah pelbagai tekanan brek dan kelajuan brek; Ia juga rendah, mengelakkan fenomena menggaru cakera, hab roda bersih, dan mempunyai kejadian bunyi yang lebih rendah.
4. Formula Seramik
Bahan formula seramik terutamanya terdiri daripada pelbagai bahan seperti serat mineral, serat aramid dan serat seramik. Di satu pihak, apabila geseran berlaku di antara isyarat giliran motosikal dan cakera brek, bunyi akan dikurangkan dengan ketara, dan prestasi bisu sangat baik. Pada masa yang sama, kerosakan pada cakera brek semasa proses geseran akan dikurangkan dengan ketara, dengan hampir sifar memakai.
Di samping itu, isyarat giliran motosikal seramik masih boleh menyimpan aksesori kenderaan yang stabil di bawah keadaan suhu tinggi, mengelakkan pelemahan daya brek (kerosakan haba) isyarat giliran motosikal logam yang disebabkan oleh brek jangka panjang atau berkelajuan tinggi, dan sangat meningkatkan keselamatan. Sudah tentu, isyarat giliran motosikal seramik tidak tanpa kelemahan. Kelemahan terbesar adalah secara semulajadi bahawa mereka mahal, dan daya brek mereka, rintangan memakai dan hayat perkhidmatan lebih rendah daripada formula logam.
5. Formula seramik yang selesa dan senyap
Formula yang selesa dan tenang adalah formula seramik yang unik yang mengejar keselesaan dan pengalaman yang tenang atas dasar menjamin daya brek. Formula menggunakan tembaga merah, serat aramid, dan serat seramik sebagai tetulang utama. Prestasi brek dan hayat perkhidmatan adalah sederhana, dan kelancarannya baik. Ia mempunyai prestasi geseran yang stabil di bawah pelbagai tekanan brek dan kelajuan brek; Pada masa yang sama, ia mempunyai prestasi tenang yang sangat baik. Ia mempunyai ciri-ciri bunyi ultra-rendah, haus rendah, tiada habuk jatuh, keselamatan dan perlindungan alam sekitar.
6. Formula Seramik Fenotip Komprehensif Tinggi
Formula prestasi komprehensif tinggi adalah formula seramik NAO yang dinaik taraf. Ia dibangunkan dengan teknologi seramik Jepun sebagai teras, digabungkan dengan keadaan nasional China dan penanda aras piawaian antarabangsa. Berbanding dengan formula seramik biasa, sifat -sifat komprehensif seperti rintangan haus, ketenangan, dan kebersihan meningkat dengan ketara.