Penyearah Penyeimbangan Aksesori Klac Motosikal dengan bunyi yang dihasilkan ketika kenderaan sedang berjalan

Apabila kenderaan berjalan, mesti ada bunyi bising, sama ada besar atau kecil. Kebisingan ini sebenarnya harus dipanggil bunyi bising, kerana ia biasanya dihasilkan oleh operasi seluruh sistem brek. Sebagai bahagian penting sistem brek motosikal, penerus aksesori klac motosikal juga mempunyai kesan tertentu terhadap bunyi kenderaan.

1. Penyearah bahagian klac motosikal dengan aksesori enjin yang tinggi mudah untuk menghasilkan bunyi, dan semakin tinggi pekali, semakin besar bunyi.
2. Jika aksesori enjin sangat sukar, mereka lebih cenderung untuk menghasilkan bunyi daripada aksesori enjin yang lebih lembut.
3. Jika terdapat banyak komponen dengan kekerasan yang tinggi dalam aksesori enjin penerus bahagian klac motosikal, ia juga akan membuat bunyi lebih cenderung.
4. Selepas menggunakan penerus untuk penerus aksesori klac motosikal untuk masa yang lama, permukaannya akan menjadi keras dan licin melalui geseran suhu tinggi jangka panjang. Dari masa ke masa, filem berkarbonat akan dibentuk di permukaan, yang akan meningkatkan kekerasan permukaan penerus untuk bahagian klac motosikal, dan tekstur juga akan berubah. Sekiranya sukar, permukaannya akan bergetar pada frekuensi yang lebih tinggi semasa proses brek kenderaan, dan getaran ini juga akan menghasilkan sejumlah bunyi, yang akan meningkatkan bunyi bising keseluruhan kenderaan.
Dapat dilihat bahawa bahan dan tekstur penerus bahagian klac motosikal akan menjejaskan bunyi yang dihasilkan apabila motosikal berjalan, dan ketika kenderaan digunakan lebih lama dan lebih lama, aksesori enjin akan digosok lebih banyak, yang juga akan meningkatkan bunyi kenderaan.