Apakah perbezaan antara pemegang brek motosikal kering dan basah?

Untuk klasifikasi pemegang brek motosikal, ia boleh dibahagikan kepada jenis kering dan jenis basah. Kerana perbezaan penggunaan, perbezaan antara kering dan basah sangat besar. Ramai pemilik kereta tidak memahami perbezaan antara kering dan basah. Kemudian izinkan saya memperkenalkan kepada anda perbezaan antara pemegang brek kering dan basah motosikal.

Pertama sekali, jenis basah digunakan dalam minyak. Sebagai contoh, aksesori brek yang digunakan dalam beberapa aksesori brek penghantaran automatik Rusia tergolong dalam kategori ini, manakala jenis kering mempunyai aksesori brek transmisi manual.
Kedua, bahan yang digunakan adalah berbeza. Kualiti umum diperbuat daripada kilang batu atau resin yang ditekan pada suhu tinggi. Produk berkualiti baik mempunyai bahan yang rumit. Sesetengah menggunakan kalsium karbonat dan seramik beberapa bahan nano untuk menggantikan resin tradisional, dan menggunakan beberapa bahan serat asid karbonik untuk menggantikan asbestos.
Ketiga, analisis tork maksimum dan prestasi pemegang brek motosikal basah terutamanya melalui perbandingan dan analisis nilai purata torknya dengan resin yang diberi nilai ia direka untuk, dan pada masa yang sama menganalisis struktur dan prinsipnya, Kemudian dapat disimpulkan bahawa nombor prestasinya.
Di atas adalah pengenalan kepada beberapa perbezaan antara pemegang brek kering dan basah motosikal. Melalui perkenalan ini, anda boleh mengetahui bahawa mengikut persekitaran penggunaan yang berbeza, anda perlu menggunakan produk dengan persembahan yang berbeza.