Berapa kerapkah aksesori brek diganti?

Saya tidak perlu mengatakan lebih lanjut mengenai pad brek motosikal. Semua orang menyedari kepentingannya. Lagipun, kemalangan yang disebabkan oleh kegagalan pad brek motosikal sering mengejutkan. Oleh kerana pad brek motosikal sangat penting, berapa kerap aksesori brek diganti dan kapan ia harus diganti?

Secara logiknya, aksesori brek hendaklah item penggunaan tinggi. Tetapi sebenarnya, ramai orang hanya menukar aksesori brek setiap beberapa tahun, dan sesetengah pemilik kereta mungkin cuba menggantikan aksesori brek hanya selepas aksesori brek mempunyai bau yang terbakar. Malah, kitaran penggantian pad brek motosikal tidak ditetapkan. Ia lebih dipercayai berdasarkan jarak tempuh dan tahap haus dan lusuh aksesori brek.
1. Dengan perbatuan
Ini terutamanya masalah operasi. Ia juga boleh dikatakan bahawa jika kereta anda masih memandu dengan sangat kuat, anda akan menukar plat klac. Sudah tentu, ini kadang -kadang memerlukan pembaikan yang berpengalaman untuk menilai. Kadang -kadang pemandu juga boleh menilai mengikut perbezaan hariannya sendiri. dari. Keperluan umum adalah bahawa ia perlu diganti selepas 100,000 kilometer.
2. Mengikut penggunaan dan penggunaan
Saya tidak boleh berjalan pada kelajuan tinggi, dan saya hanya boleh menjalankan 80-90 kilometer apabila pemecut ditekan ke hujungnya. Apabila bermula pada gear pertama, kereta mempunyai rasa pergerakan depan dan belakang, dan aksesori brek dan plat tekanan perlu diganti. Aksesori brek dan plat tekanan perlu diganti. . Juga, apabila klac terasa tidak sekata, mungkin aksesori brek dipakai dengan teruk, jadi anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikannya dalam masa. Sehingga anda mendapati bahawa apabila kelajuan adalah 100 per jam pada gear ke -5, anda tiba -tiba melangkah ke pemecut ke bawah, kelajuan meningkat dengan jelas tetapi kelajuan tidak mempercepatkan banyak, ini bermakna pad brek motosikal anda tergelincir, atau anda boleh Dengarkan setiap kali anda mengangkat klac bunyi logam menggosok antara satu sama lain bermakna ia harus diganti.
(1) Lebih banyak pad brek motosikal anda digunakan, semakin tinggi mereka.
(2) Kereta anda bosan memanjat bukit.
(3) Selepas kereta anda telah memandu untuk tempoh masa, anda boleh mencium bau bau yang terbakar.
(4) Cara paling mudah adalah untuk dimasukkan ke dalam gear 1, tarik tangan dan mulakan kereta. Jika enjin tidak dimatikan, sudah tiba masanya untuk mengubahnya.
(5) Mulailah dalam gear pertama, rasa tidak sekata apabila memegang, kereta mempunyai rasa berlari ke belakang dan sebagainya, tekan plat, langkah di atasnya, dan berasa jerky ketika mengangkat klac, aksesori brek perlu diganti.
(6) Bunyi geseran logam boleh didengar setiap kali klac diangkat, yang mungkin disebabkan oleh aksesori brek yang serius.
(7) Tidak dapat berjalan dengan kelajuan tinggi. Apabila kelajuan gear 5 adalah 100 per jam, anda tiba -tiba melangkah ke pemecut ke bawah. Apabila kelajuan meningkat dengan jelas tetapi kelajuan tidak mempercepatkan banyak, ini bermakna pad brek motosikal anda tergelincir dan perlu diganti.
Pembaikan atau pemandu yang berpengalaman boleh menilai mengikut perbezaan perasaan memandu harian mereka.