Apakah fungsi pencucuhan motosikal?

Sekiranya aksesori enjin tidak lulus pencucuhan motosikal, apabila kelajuan enjin berkurangan, voltan akan berubah-ubah, yang dengan mudah akan merosakkan pakej voltan tinggi, mentol lampu dan peralatan elektrik lain. Penyalaan motosikal memainkan peranan penstabilan voltan. Tidak kira berapa banyak voltan output enjin, semuanya melalui pencucuhan motosikal. Mulai sekarang, ia adalah 11 hingga 12.5 volt.

Pencucuhan motosikal (pengatur voltan lengkap) aksesori motosikal digunakan untuk membetulkan dan menukar arus bergantian yang dihasilkan oleh magneto ke arus langsung untuk mengecas bateri. Ia juga digunakan untuk fungsi penstabilan voltan dalam litar pencahayaan untuk memastikan lampu depan tidak akan terbakar kerana perubahan voltan. Memainkan peranan pembetulan dan penstabilan voltan. Elektrik yang dihasilkan oleh magneto motosikal adalah arus bergantian, yang tidak stabil. Ia berkadar terus dengan kelajuan enjin. Voltan ini boleh setinggi 60 volt.
Peralatan elektrik motosikal tidak dapat menahannya. Pencucuhan motosikal motosikal membetulkan arus bergantian yang dihasilkan oleh motor bumper ke arus langsung, dan kemudian menyesuaikannya kepada kira -kira 14 volt untuk mengecas peralatan elektrik di atas kenderaan, termasuk bateri. Sekiranya pencucuhan motosikal dipecahkan, bateri secara semulajadi tidak akan dikenakan, dan pencucuhan motosikal juga boleh rosak. Tiada output voltan, dan beberapa voltan output adalah tinggi. Ia harus diganti dengan segera pada masa ini.
Fungsi aksesori enjin adalah untuk mencampurkan jumlah petrol dan udara tertentu untuk membuat enjin beroperasi secara normal. Sekiranya tidak ada bahan bakar yang cukup bercampur dengan udara, enjin akan beroperasi dalam keadaan "kurus", yang boleh menyebabkan enjin berhenti bekerja atau mungkin merosakkan enjin.
Jika bahan api dan udara bercampur terlalu banyak, enjin akan ditutup (aksesori enjin akan melimpah) jika enjin dikendalikan dalam keadaan "kaya", mengakibatkan sejumlah besar asap semasa operasi atau keadaan kerja yang lemah.