Kaedah Penyelenggaraan Penyusunan Aksesori Klac Motosikal

Mengenai kaedah penyelenggaraan penerus aksesori klac motosikal, berikut adalah pengenalan terperinci:

1. Di bawah keadaan memandu biasa, kasut brek perlu diperiksa setiap 5,000 kilometer. Bukan sahaja ketebalan yang tersisa dari penerus aksesori klac motosikal diperiksa, tetapi juga kerosakan pada kasut harus diperiksa. Adalah tahap kerosakan pada kedua -dua pihak yang sama, tunggu sama ada mudah untuk kembali ke kedudukan, dan anda mesti berurusan dengan keadaan yang tidak normal dengan segera jika anda menemuinya.
2. Kasut brek umumnya terdiri daripada plat rahang besi dan aksesori enjin. Anda tidak boleh menunggu sehingga sebahagian daripada aksesori enjin dipakai sebelum menggantikan kasut. Ketebalan sekeping baru adalah 14mm, dan ketebalan penggantian adalah 7mm, di mana ketebalan plat rahang besi lebih besar daripada 3mm, ketebalan aksesori enjin hampir 4mm. Sesetengah kereta mempunyai fungsi penggera kasut brek. Sebaik sahaja had kerosakan dicapai, papan pemuka akan memberi amaran untuk mengingatkan anda untuk menggantikan kasut. Kasut yang telah mencapai had aplikasi mesti diganti. Walaupun mereka mesti digunakan untuk tempoh masa ketika perjalanan jarak jauh, kesan brek sebenar akan dikurangkan dan keselamatan memandu akan terancam.
3. Apabila menggantikan, anda mesti menggantikan aksesori enjin yang disediakan oleh bahagian asal. Hanya dengan cara ini, kesan brek antara aksesori enjin dan pad brek menjadi baik dan kerosakan menjadi kecil.
4. Apabila menggantikan pad kasut, pastikan anda menggunakan alat biasa untuk menolak silinder master brek. Jangan gunakan lekap lain untuk menekannya kembali keras, kerana ini dengan mudah akan menyebabkan skru panduan caliper brek untuk membongkok, menyebabkan aksesori enjin terjebak.
5. Selepas penggantian, pastikan anda melangkah pada pedal brek beberapa kali untuk membersihkan jurang antara kasut dan cakera brek. Akibatnya, tidak ada pedal brek, yang terdedah kepada kemalangan keselamatan.
6. Selepas kasut brek diganti, tempoh berjalan 200 kilometer diperlukan untuk mencapai kesan brek yang baik. Kasut yang baru diganti mesti didorong dengan berhati -hati.