Cara Memperluaskan Hayat Perkhidmatan Injap Brek Motosikal

Aksesori brek adalah komponen penting dalam sistem penghantaran motosikal. Fungsi mereka adalah untuk menghantar atau memotong kuasa enjin supaya motosikal dapat bermula dan berhenti dengan lancar. Injap brek motosikal adalah komponen utama untuk menghantar kuasa. Apabila motosikal berjalan, ia berfungsi di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi, terutamanya apabila aksesori brek dipisahkan dan digabungkan, mereka mesti menahan geseran yang tinggi. Oleh itu, anda harus memberi perhatian kepada yang berikut semasa penggunaan:

(1) Pastikan aksesori brek bekerja dalam keadaan teknikal yang baik. Pelepasan mekanisme operasi aksesori brek harus diselaraskan dengan betul, strok bebas pedal aksesori brek harus antara 35 dan 40mm, dan harus ada pelepasan tertentu antara cincin pelepasan dan galas pelepasan. Pada masa ini, jika enjin sedang berjalan, galas pelepasan tidak boleh berputar pada masa yang sama dengan aksesori brek.
(2) Oleh kerana pemisahan dan gabungan aksesori brek dicapai oleh geseran seketika injap brek motosikal, geseran merupakan punca penting memakai injap brek motosikal. Oleh itu, semasa operasi, pengendali dikehendaki melangkah ke bawah pedal brek dengan cepat, untuk dengan cepat memotong sambungan antara enjin dan penghantaran dan memendekkan masa geseran; Apabila mengangkat pedal brek, ia harus lancar dan lembut, dan pedal brek harus berada di dalam keadaan separuh berkaitan seberapa pendek yang mungkin. Masa, jadi injap brek motosikal berada dalam keadaan kerja pada masa ini. Hanya dengan memendekkan masa kerja yang berkesan dapat geseran dapat dikurangkan dengan berkesan dan hayat perkhidmatan injap brek motosikal dilanjutkan.
(3) Semasa operasi, gear mesti dipilih dengan betul dan tiada penyeret dibenarkan; Terutamanya apabila memandu di cerun, separuh pautan tidak dibenarkan untuk mengawal kelajuan kenderaan. Jika tidak, ia akan mempercepatkan memakai injap brek motosikal, dan pada masa yang sama, ia juga akan menyebabkan injap brek motosikal memanaskan dengan cepat dan juga ablate. Di samping itu, jika aksesori brek tergelincir semasa memandu, anda harus menghentikan kenderaan dengan segera untuk mengetahui sebab untuk mengelakkan kemalangan.
(4) Model kenderaan menggunakan brek ekzos, yang dikawal oleh injap kawalan brek ekzos. Apabila bermula, prosedur operasi mesti diikuti dengan ketat. Jangan memulakan motosikal sebelum tekanan takungan udara mencapai 0.55MPa dan brek tangan dilepaskan tetapi lampu isyarat brek tangan tidak keluar. Memandu dengan mudah boleh menyebabkan kerosakan pada injap brek motosikal. Di samping itu, enjin motosikal mempunyai kuasa kuda yang besar, jadi anda harus cuba memilih gear yang lebih rendah ketika bermula, yang dapat memperluaskan hayat perkhidmatan injap brek motosikal.