Bilakah tuil brek motosikal perlu diganti?

1. Lihat ketebalan

Apabila ketebalan tuil brek motosikal kurang daripada standard penggantian kecil yang dibenarkan dalam manual pemilik kenderaan, ia harus digantikan dalam masa. Umumnya, ketebalan tuil brek motosikal baru adalah kira -kira 1cm. Apabila tuas brek motosikal dipakai hanya 0.5cm, kekerapan pemeriksaan diri mesti ditingkatkan. Apabila haus tuil brek motosikal mencapai ketebalan sekeping besi amaran, iaitu had penggantian nipis 0.3cm, ia mesti digantikan dalam masa, jika tidak, prestasi breknya akan dikurangkan, yang mempengaruhi keselamatan memandu.

2. Dengarkan Suara
Apabila sekeping penggera tuas brek motosikal bersentuhan dengan aksesori kenderaan, bunyi geseran logam yang tajam atau menderu dipancarkan, atau cahaya penunjuk penggera komputer memandu terus menyala atau berkelip, dan bunyi penggera dipancarkan , membuktikan bahawa tuas brek motosikal telah melebihi had. Penggantian diperlukan pada masa ini.
3. Periksa keamatan
Apabila tuil brek motosikal menjadi lebih kurus, kesan brek akan terjejas. Pada masa ini, adalah perlu untuk menekan pedal brek lebih mendalam untuk mencapai kesan brek yang boleh dicapai dengan ringan melangkah ke atasnya. Kesan brek sangat lemah pada separuh pertama perjalanan, dan ramai orang merasakan bahawa brek mereka menjadi lembut dan sedikit tidak dapat brek. Pada masa ini, anda perlu menyemak sama ada tuil brek motosikal perlu diganti.
Di samping itu, jika tuil brek motosikal tercemar oleh kawasan besar gris, tuas brek motosikal adalah sanga, terpisah atau retak, tuas brek motosikal dipakai, cacat atau tidak sekata dipakai, back belakang keluli tuas brek motosikal rosak , brek gagal, dan sebagainya, adalah perlu untuk memeriksa dan menggantikan tuas brek motosikal dalam masa.