Apakah fungsi beberapa mata air dalam meterai motosikal?

Terdapat empat mata air pada meterai motosikal, yang dilampirkan pada penyerap kejutan kilasan aksesori kenderaan dan memainkan peranan dalam menimbulkan kesan.

Kuasa motosikal berasal dari enjin, dan kuasa enjin secara berselang -seli dipancarkan kerana setiap silinder berfungsi. Kuasa sekejap ini akan menyebabkan kesan kilasan ke atas bahagian kereta api memandu motosikal, menyebabkan getaran dan bunyi bising.
Untuk mengurangkan daya impak ini, pereka membina penyerap kejutan kilasan pada meterai motosikal, yang terutamanya mempunyai musim bunga, dan daya impak dikurangkan melalui tindakan musim bunga.
Aksesori kenderaan menggunakan dua meterai motosikal dengan permukaan rata untuk menghantar kuasa melalui mampatan paksi dan melonggarkan. Semakin besar tekanan paksi kedua -dua aksesori kenderaan, semakin besar geseran yang dihasilkan, operasi yang diserahkan kepada extruder akan lebih lancar dan lebih normal.
Di bawah keadaan operasi yang normal, mesin biasanya berjalan lancar dan tidak bising; Di bawah beban yang diberi nilai, aksesori kenderaan tidak akan tergelincir, terjebak, atau melepaskan diri mereka sendiri. Pada masa yang sama, selepas aksesori kenderaan dipisahkan, mereka juga harus melepaskan untuk menghentikan mesin bata. Operasi tanpa menyebabkan bunyi lain atau pemisahan yang tidak lengkap dari kedua -dua aksesori kenderaan.
Ia perlu menyesuaikan pelepasan aksesori kenderaan dalam aksesori kenderaan. Sekiranya pelepasan besar, ia akan menyebabkan aksesori kenderaan tergelincir dan merosakkan aksesori kenderaan. Sekiranya pelepasan kecil, sukar bagi aksesori kenderaan untuk memisahkan dengan mudah.