Kaedah ini dapat menentukan sama ada plat starter enjin motosikal perlu diganti

Selepas plat starter enjin motosikal telah digunakan untuk tempoh masa, ia secara semulajadi perlu diganti. Walau bagaimanapun, terdapat teknik tertentu untuk penggantian. Jika anda tidak mengikuti teknik ini, ia bukan sahaja akan menyebabkan risiko membeli produk palsu dan buruk, tetapi juga menyebabkan kehilangan barang. Setiap orang mempunyai pelbagai masalah dalam penggunaan berikutnya. Dalam artikel itu, editor memperkenalkan secara terperinci petua untuk menggantikan plat starter enjin motosikal, serta beberapa kaedah yang dapat membantu anda menilai sama ada ia perlu diganti. Rakan -rakan yang berminat harus tergesa -gesa dan melihat artikel itu.

1. Di bawah keadaan biasa, plat starter enjin motosikal depan memakai lebih cepat, dan plat starter enjin motosikal belakang digunakan untuk masa yang lebih lama. Ini memerlukan kita untuk memberi perhatian kepada pemeriksaan plat starter enjin motosikal semasa penyelenggaraan harian, bukan sahaja untuk memeriksa ketebalan yang selebihnya, juga periksa status haus kasut, sama ada tahap haus di kedua -dua belah pihak adalah sama, dan sama ada strok pulangan adalah percuma.
2. Plat starter enjin motosikal biasanya diperiksa setiap 5,000km. Sekiranya keabnormalan dijumpai, mereka mesti ditangani dengan segera. Sesetengah kenderaan mempunyai fungsi penggera panel starter enjin motosikal. Sebaik sahaja had haus dicapai, instrumen itu akan membunyikan penggantian penggera. Apabila menggantikan, ganti plat starter enjin motosikal yang disediakan dengan bahagian asal dan bukannya meminta kedai pembaikan untuk menggantikannya. Dengan cara ini, kesan brek antara plat starter enjin motosikal dan cakera brek akan lebih baik dan haus akan kurang.
3. Apabila menggantikan plat starter enjin motosikal, anda mesti menggunakan alat khas untuk menolak kembali silinder brek. Jangan gunakan lekap lain untuk memaksanya kembali. Jika tidak, skru panduan caliper brek akan bengkok dan plat starter enjin motosikal akan terjebak. . Selepas menggantikan plat starter enjin motosikal, pemilik harus memohon brek beberapa kali, kerana jurang dalam aksesori enjin akan menyebabkan kaki pertama tidak brek, yang mungkin berbahaya.
4. Kaedah Pemeriksaan Visual
Secara umumnya, ketebalan plat starter enjin motosikal umumnya kira -kira 10 mm. Sekiranya terdapat hanya 3 mm yang tersisa di antara permukaan geseran plat starter enjin motosikal dan pendakap pemasangan, perlu mempertimbangkan untuk menggantikan plat starter enjin motosikal. Apabila haus mencapai 1 mm, plat starter enjin motosikal mencapai hadnya dan perlu diganti dengan segera. Ia lebih selamat untuk menggantikan plat starter enjin motosikal mengikut garis panduan ini.
5. Rasa kekerasan
Sesetengah pemilik kereta mempunyai pengetahuan yang agak lemah mengenai penyelenggaraan motosikal, jadi mereka biasanya tidak memberi perhatian kepada ketebalan plat starter enjin motosikal, jadi inilah kaedah perasaan kedua. Apabila plat starter enjin motosikal menjadi lebih kurus, ia akan memberi kesan kepada daya brek. Jika anda merasakan bahawa daya brek aksesori enjin tidak mencukupi pada separuh pertama perjalanan, dan anda perlu melangkah mendalam pada aksesori enjin untuk merasakan daya brek, anda perlu pergi ke kedai 4s pada masa ini. Semak dan ganti plat starter enjin motosikal.