Perkara yang perlu diperhatikan semasa menggantikan batang kenderaan pembinaan dengan motosikal

Batang motosikal adalah bahagian utama sistem brek motosikal, yang menentukan kualiti kesan brek motosikal. Walau bagaimanapun, beberapa tabiat memandu yang buruk akan menyebabkan tahap haus dan lusuh pada batang motosikal. Sekiranya keadaan itu serius, batang motosikal mungkin rosak. Oleh kerana batang motosikal dipecahkan, anda pasti perlu membeli batang motosikal baru untuk menggantikannya. Sesetengah orang mahu menggantikannya sendiri. Jadi, apa yang perlu anda perhatikan apabila menggantikan batang motosikal sendiri?

1. Alat yang diperlukan
①new Motorcycle Trunk;
② Alat khusus untuk mengeluarkan omboh runtuh dari batang motosikal;
③7mm sepana heksagon yang direka khas untuk menghilangkan calipers;
④A Perengkuh penjimatan buruh untuk penyingkiran tayar;
2. Langkah berjaga -jaga
① Sebelum mengeluarkan tayar, gunakan dua batu bata untuk menetapkan salah satu daripada tiga tayar lain;
② Apabila menolak omboh, tolak perlahan -lahan untuk membantu anda mengawasi tahap cecair brek dan berhati -hati melimpah;
③ Selepas mengeluarkan caliper, gunakan bangku untuk menaikkannya, kerana paip minyak brek terikat, jadi berhati -hati;
④ Selepas penggantian, ujian memandu pada kelajuan perlahan. Dikatakan bahawa tempoh larian 200km diperlukan. Perasaan terbesar yang diberikan oleh batang motosikal baru ialah ia tidak dapat menghentikan kereta.
⑤ Sebelum memandu memandu, pastikan anda menggunakan brek beberapa kali. Ia harus diganti apabila ketebalan masih 1/3 dari asal.
3. Kitaran penggantian batang motosikal
Secara umumnya, jika perbezaan ketebalan di antara kedua -dua belah batang motosikal pada caliper brek tetap mencapai 1.5mm, dan perbezaan ketebalan antara kedua -dua belah batang motosikal pada caliper brek terapung mencapai 3.0mm, ia perlu diganti .
Apabila empat situasi berikut berlaku, batang motosikal perlu diganti dalam masa:
① Apabila ketebalan batang motosikal kurang daripada standard pembaikan minimum yang dibenarkan oleh pengeluar kenderaan.
② Apabila suis penggera memakai pada batang motosikal telah terkejut.
③ Apabila batang motosikal tercemar dengan minyak atau gris.
④ Apabila terdapat bunyi yang tidak normal dari batang motosikal ketika brek.