Punca bunyi yang tidak normal dalam gegelung pencucuhan motosikal

Fenomena utama adalah: bunyi yang tidak normal dihasilkan apabila perubahan beban atau klac terlibat semasa memandu motosikal. Faktor utama adalah seperti berikut:

1. Pakai antara gegelung pencucuhan motosikal dan lembaran keluli tidak sekata, dan bunyi tajam dihasilkan pada saat pertunangan.
2. Permukaan hubungan antara gegelung pencucuhan motosikal dan lengan tengah dan plat tekanan tidak dapat menembusi minyak akibat kelikatan minyak dan sebab -sebab lain, sehingga membentuk geseran kering dan menghasilkan bunyi yang tidak normal.
3. Semasa penggunaan, melonggarkan mekanisme penguncian atau melonggarkan mekanisme pelarasan akan menyebabkan ketidakseimbangan dinamik klac. Selepas penggunaan jangka panjang, akan ada bunyi yang tidak normal di antara bahagian mengawan.
Bunyi tidak normal klac yang disebabkan oleh tiga faktor di atas dapat diselesaikan oleh pengguna melalui penyelenggaraan harian dan penggantian bahagian yang berkaitan. Sebagai tambahan kepada tiga item di atas, kebosanan gegelung pencucuhan motosikal terlalu miskin dan ketebalan gegelung pencucuhan motosikal tidak sekata, yang boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal di klac. Titik ini memerlukan pengeluar klac untuk mengawal perbezaan ketinggian dan kebosanan dengan tegas dengan standard untuk mencapai tujuan mengurangkan bunyi yang tidak normal klac.