Pemasangan dan penyelenggaraan plat starter enjin motosikal

1. Apabila memasang plat starter enjin motosikal, rongga dalaman galas pelepasan harus diisi dengan gris berasaskan kalsium. Bahagian luar pelepasan aksesori enjin mesin ini dilengkapi dengan muncung gris, dan Vaseline (mentega) harus disuntik secara teratur dan dalam jumlah yang terhad.

2. Semasa memasang plat starter enjin motosikal, mandrel kedudukan harus dimasukkan ke dalam galas terlebih dahulu untuk membuat lubang spline dari aksesori enjin utama dan tambahan yang dipasang dengan roda roda, yang mudah untuk sambungan dan pemasangan aksesori enjin perhimpunan.
3. Penyelenggaraan plat starter enjin motosikal termasuk membersihkan perumahan, memeriksa dan menyesuaikan jurang pemisahan, kerap menyuntik gris, dan membersihkan noda minyak pada aksesori enjin apabila perlu.
4. Sebelum riveting, gunakan persegi untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang gangguan atau ubah bentuk di titik sokongan kasut brek. Sekiranya terdapat sebarang herotan, ia perlu diperbetulkan.
5. Mengikut saiz dram brek selepas memotong, pilih plat starter enjin motosikal yang menebal, atau ketebalan papan asbestos tertentu boleh diletakkan di antara plat starter enjin motosikal dan kasut.
6. Plat starter enjin motosikal berkualiti yang sama harus digunakan pada kenderaan yang sama, dan sekurang -kurangnya roda di kedua -dua belah gandar yang sama harus menggunakan plat starter enjin motosikal yang sama.
7. Selepas riveting, plat starter enjin motosikal harus sesuai dengan ketat dengan kuda, dan jurang tidak sepatutnya lebih besar daripada 125mm. Kedua -dua hujung plat starter enjin motosikal harus dikurangkan.
8. Selepas riveting, kawasan "pertunangan" di antara plat starter enjin motosikal dan drum brek perlu diperiksa. Kawasan "pertunangan" hendaklah lebih besar daripada 50% daripada jumlah kawasan plat starter enjin motosikal, dan "pertunangan" harus lebih berat di kedua -dua hujung dan lebih ringan di tengah.