Masalah aksesori enjin terlalu tinggi atau terlalu rendah dari relay motosikal

Jika aksesori enjin relay motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah, akan ada beberapa masalah, yang akan menjejaskan prestasi brek kereta. Mari kita jelaskan kepada anda apa masalah yang akan berlaku jika aksesori enjin relay motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah.

Pertama, mari kita lihat fenomena apa yang akan berlaku jika aksesori enjin relay motosikal terlalu tinggi atau terlalu rendah.
1. Fenomena aksesori enjin yang terlalu rendah dari relay motosikal
Apabila kereta memerlukan brek kecemasan pada kelajuan tinggi, aksesori enjin akan terlalu rendah dan brek akan menjadi tidak sensitif.
2. Fenomena aksesori enjin yang terlalu tinggi dari relay motosikal
Jika aksesori enjin relay motosikal terlalu tinggi, tayar akan mengunci, yang akan menyebabkan kenderaan itu hanyut dan tergelincir, menimbulkan ancaman serius untuk memandu keselamatan.
Malah, menurut piawaian kebangsaan, suhu kerja yang sesuai untuk geganti motosikal atau blok geseran adalah 100 ~ 350 ℃. Walau bagaimanapun, terdapat banyak aksesori enjin yang lebih rendah yang aksesori enjinnya akan turun dengan ketara apabila suhu mencapai 250 ℃, dan brek akan gagal sepenuhnya pada masa ini.