Langkah berjaga -jaga untuk menggantikan batang motosikal dan galas roda roda
October 22, 2024
(1) Sebelum penyelenggaraan, untuk mengelakkan limpahan minyak di takungan brek, sesetengah cecair brek boleh ditarik keluar sesuai, dan kemudian diisi semula selepas penyelenggaraan selesai untuk menyimpannya di antara had atas dan bawah.
(2) Selepas mengeluarkan caliper brek, ia harus digantung pada badan kenderaan dengan cangkuk untuk mengelakkan garis brek daripada rosak dengan kekerasan.
(3) Sebelum pemasangan, permukaan hubungan antara cakera brek, galas hab roda dan kerusi galas harus dibersihkan terlebih dahulu, dan gris harus digunakan pada bolt caliper.
(4) Sebelum memasang batang motosikal dan cakera brek baru, permukaan bahagian-bahagian ini perlu dibersihkan terlebih dahulu untuk mengeluarkan salutan pelindung anti-karat untuk mengelakkan kesan kesan brek.
(5) Apabila menyesuaikan mekanisme brek letak kereta, ia harus memastikan bahawa cakera brek boleh berputar dengan bebas apabila brek letak kereta tidak digunakan, dan cakera brek boleh diperbaiki dengan pasti selepas brek letak kereta digunakan.
(6) Selepas semua operasi penyelenggaraan selesai, pedal brek harus diletakkan berulang kali untuk mengesahkan bahawa terdapat kesan brek yang boleh dipercayai sebelum memulakan enjin dan menggerakkan kenderaan.
(7) Semasa ujian dijalankan selepas pembaikan, pelbagai operasi brek harus dilakukan pada kelajuan rendah dan dengan daya sederhana untuk memastikan bahawa batang motosikal yang baru diganti dan cakera brek mempunyai sesuai.
(8) Sensor kelajuan roda model ini disepadukan dalam galas hab roda. Selepas menggantikan galas hab roda, data yang berkaitan harus dibaca menggunakan instrumen diagnosis kesalahan untuk mengesahkan bahawa sensor kelajuan roda berfungsi dengan baik.