Cara mengeluarkan deposit karbon dan kesan minyak pada rantai motosikal

Ramai pengeluar akan menemui beberapa deposit karbon dan kesan minyak pada produk rantai motosikal mereka selepas menggunakannya untuk tempoh masa. Sekiranya anda menghadapi situasi sedemikian, adakah anda tahu bagaimana untuk membuangnya? Di sini kami juga akan memberikan kandungan yang relevan. Susun dan memperkenalkan, jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, anda boleh membacanya.

Sekiranya terdapat deposit karbon pada rantaian motosikal, jika ia akan dikeluarkan tanpa merosakkan rantai motosikal, dua kaedah boleh digunakan, kimia dan mekanikal. Yang pertama adalah untuk terus merendam rantai motosikal dalam larutan kimia yang disediakan. Selepas deposit karbon dilembutkan dan dilonggarkan, ambil bahagian -bahagian, lapnya dengan sutera berus atau kapas, dan kemudian basuh dengan air panas. Yang terakhir menggunakan alat seperti berus logam dan penyodok untuk menghilangkan deposit karbon. Membersihkan deposit karbon.
Jika rantaian motosikal tidak tercemar dengan deposit karbon tetapi minyak, pelarut organik dan penyelesaian alkali boleh mengeluarkannya, supaya rantaian motosikal dapat dipulihkan ke permukaan yang bersih dan baru dan prestasi yang baik.
Seperti yang kita ketahui, rantai motosikal kami terdiri daripada banyak kepingan penyambung. Semasa penggunaan, kami mendapati bahawa banyak kerosakan rantai motosikal disebabkan oleh kerosakan berhampiran lubang sekeping penyambung, dan terdapat harbingers sebelum pecah: pembentukan mikroskopik di sekitar lubang retak sehingga patah.
Fenomena ini dipanggil kerosakan keletihan.
Cara asas untuk menyelesaikan masalah ini adalah untuk mengurangkan beban atau menggantikan rantai motosikal dengan kapasiti galas yang besar, terutama apabila retak ditemui. Lagipun, retak berkembang dengan cepat dan harus diberi perhatian.