Ketahui lebih lanjut mengenai penyelenggaraan talian brek motosikal

Dengan pengoptimuman berterusan dan kemajuan industri jentera, penggunaan sprocket juga akan terus berkembang. Pengukuhan persaingan telah mendorong pakatan strategik antara perusahaan untuk menjadi cara persaingan baru, dan ia juga telah mendorong syarikat -syarikat kereta untuk kepelbagaian. Trend era pengurusan global.

Proses pembuatan bahan pembuatan dan haba garis brek motosikal mempunyai pengaruh yang besar terhadap kapasiti beban dan saiz dan berat pemancuan. Menurut kekerasan, permukaan gigi boleh dibahagikan kepada dua jenis: permukaan gigi lembut dan permukaan gigi keras. Sprocket dengan permukaan gigi lembut kapasiti galas adalah rendah, tetapi ia agak mudah untuk menghasilkan dan mempunyai prestasi yang baik. Ia kebanyakannya digunakan dalam mesin umum tanpa sekatan yang ketat ke atas saiz penghantaran dan berat, dan pengeluaran berskala kecil. Kerana gegancu berpasangan, roda kecil mempunyai beban yang berat, jadi untuk menjadikan kehidupan kerja sproket besar dan kecil kira -kira sama, kekerasan permukaan gigi pemancuan kecil umumnya lebih tinggi daripada pemancuan besar .
Apabila memeriksa garisan brek motosikal, apabila menukar rantai, perhatikan penyelenggaraan pemancuan. Sekiranya hancur dipakai, ia harus diganti dalam masa, tetapi sejauh mana pemusnahannya diganti? Jangan selalu menukar rantai. Malah, pemancuan yang berlebihan pengisaran juga akan merosakkan rantai dan menyebabkan masalah motosikal. Ini sering berlaku, kereta telah dibongkar, dan tidak ada alat ganti untuk pemancuan yang perlu diganti. Sekiranya anda tidak boleh membeli rantai baru sekaligus roda, ia Sprocket bertahan lebih lama.