Jika anda merasakan bahawa brek tidak berfungsi dengan baik, anda perlu mengetatkannya. Sekiranya anda memegang brek atau brek dalaman, anda mesti menggunakan sepana terlebih dahulu untuk melonggarkan skru yang membetulkan garis brek motosikal, dan menggunakan tang untuk mengepung garisan brek motosikal dan mengetatkannya. Hanya sedikit, putar roda untuk melihat jika terdapat sebarang rintangan apabila anda merasakannya hampir di sana, jika tidak ada rintangan, kemudian ketatkan lagi skru kabel brek motosikal ke hujungnya, dan kemudian cuba menunggangnya.
Jika brek serupa dengan motosikal dengan brek dram di bahagian depan dan belakang, ia akan menjadi lebih mudah. Hanya ketatkan skru di bahagian atas garisan brek motosikal mengikut arah jam dengan alat untuk mengetatkan brek, jika tidak melonggarkannya lawan jam untuk melonggarkannya. brek. Sekiranya tidak kira apa jenis brek, tetapi kereta itu tidak boleh dihentikan, bukannya brek longgar dan tidak berfungsi, maka tidak berguna untuk mengetatkan brek atau bahkan ada rintangan. Pada masa ini, disyorkan untuk meminta kakitangan penyelenggaraan menyesuaikannya. Skru penalaan halus pada drum adalah untuk menyesuaikan kesan brek, tetapi ia hanya boleh disesuaikan dengan halus, dan ia boleh diselaraskan semasa menghidupkan roda. Jika ia masih tidak berfungsi, anda hanya boleh menggantikan keseluruhan kotak brek atau kotak brek dengan brek pengembangan dalaman; Jika anda mempunyai brek dram, anda perlu menukar pad brek.
Masalah ini mempunyai dua kesan langsung. Satu adalah kualiti garis brek motosikal, keanjalan terlalu besar, dan brek garis tidak bergerak; Yang lain adalah bahawa kawasan bersama di antara pad brek dan hab adalah kecil. Dalam analisis akhir, ia masih kualiti garisan brek motosikal dan brek.
1. Semak strok pemegang brek. Sekiranya strok terlalu besar, kesan brek adalah miskin, dan kereta tidak dapat dihentikan dalam keadaan kecemasan. Adalah perlu untuk menyesuaikan strok pemegang brek. Strok pemegang brek hendaklah dikurangkan ke dalam julat normal.
2. Motosikal Brek Kabel Memperbaiki Skru. Skru penetapan talian brek motosikal digunakan untuk mengikat garisan brek motosikal dan menyesuaikan strok pemegang brek. Apabila menyesuaikan skru penetapan kabel brek motosikal, ia harus dilonggarkan sedikit, tidak sepenuhnya. Sekiranya ia dilonggarkan sepenuhnya, ia boleh menyebabkan garis brek motosikal turun.
3. Laraskan skru penetapan talian brek motosikal. Gunakan No. 10-12 Wrench No. 10 untuk melonggarkan dan menyesuaikan skru garis brek motosikal hanya sedikit untuk menarik garisan brek motosikal. Keluarkannya dengan satu hingga tiga pusingan.
4. Tarik kabel brek motosikal, lepaskan dan laraskan skru kabel brek motosikal, kemudian tahan kabel brek motosikal dengan ketat dengan tangan kanan anda dan tarik kembali sedikit.
5. Kencangkan skru penetapan garisan brek motosikal, dan gunakan No. 10 dari sepana No. 10-12 untuk mengetatkan dan menyesuaikan skru garis brek motosikal.
6. Periksa sama ada strok pemegang brek layak. Anda harus memegang pemegang brek dengan tangan kiri anda dan menghidupkan roda belakang kenderaan elektrik dengan tangan kanan anda. Hanya laraskan perjalanan pemegang brek dalam julat normal.
Bagaimana untuk menyesuaikan strok tuil brek terlalu kecil.
1. Semak strok pemegang brek. Jika strok terlalu kecil, kesan brek adalah baik, tetapi ia menggunakan elektrik. Adalah perlu untuk menyesuaikan strok pemegang brek. Strok pemegang brek perlu ditingkatkan ke dalam julat normal.
2. Motosikal Brek Kabel Memperbaiki Skru. Skru penetapan talian brek motosikal digunakan untuk mengikat garisan brek motosikal dan menyesuaikan strok pemegang brek. Apabila menyesuaikan skru penetapan kabel brek motosikal, ia harus dilonggarkan sedikit, tidak sepenuhnya. Sekiranya ia dilonggarkan sepenuhnya, ia boleh menyebabkan garis brek motosikal turun.
3. Laraskan skru penetapan talian brek motosikal. Gunakan No. 10-12 Wrench No. 10 untuk melonggarkan dan menyesuaikan skru garis brek motosikal hanya sedikit untuk menarik garisan brek motosikal. Keluarkannya dengan satu hingga tiga pusingan.
4. Kencangkan kabel brek motosikal, lepaskan dan laraskan skru kabel brek motosikal, dan perlahan -lahan tahan pemegang brek dengan tangan kiri anda untuk menarik kabel brek motosikal.
5. Kencangkan skru penetapan garisan brek motosikal, dan gunakan No. 10 dari sepana No. 10-12 untuk mengetatkan dan menyesuaikan skru garis brek motosikal.
6. Periksa sama ada strok pemegang brek layak. Anda harus memegang pemegang brek dengan tangan kiri anda dan menghidupkan roda belakang kenderaan elektrik dengan tangan kanan anda. Hanya laraskan perjalanan pemegang brek dalam julat normal.
