Bagaimana untuk menggunakan kedua -dua skru besar ini pada starter motosikal?

6 wayar enjin, tiga wayar kuning adalah gegelung pengecasan pencahayaan, yang disambungkan ke penerus. Kereta semacam ini harus menjadi magneto tiga fasa, dan penerus tiga fasa harus digunakan bersempena dengannya. Hijau, putih dan biru dan putih adalah pendawaian gegelung pencetus, hitam dan merah adalah pendawaian gegelung pencucuhan enjin, dan ketiga -tiga ini disambungkan ke penyapu.

6 baris di bawah enjin mestilah suis paparan gear. Jika kereta mempunyai paparan gear, ia betul. Enam baris ini sesuai dengan gear neutral dan lima gear ke hadapan masing -masing. Apabila di mana gear, garis akan didasarkan. Pada masa ini, gunakan multimeter untuk mengukur garis mana yang berasaskan, iaitu gear yang sepadan. Jika ia tidak disambungkan, ia secara amnya tidak disambungkan. Mempengaruhi bermula, tetapi sesetengah kereta hanya boleh dimulakan dengan elektrik apabila mereka berada dalam keadaan neutral, jadi gear neutral masih perlu disambungkan, yang juga mudah untuk memandu.
Satu baris pakej voltan tinggi didasarkan, garisan lain disambungkan ke garisan output penyapu, tiga baris penyapu disambungkan ke magneto, satu disambungkan ke pakej voltan tinggi, satu didasarkan, dan Yang lain disambungkan ke garisan flameout kunci pintu elektrik.
Tiga penerus disambungkan ke dawai kuning magneto, satu didasarkan, dan yang lain disambungkan ke tiang positif bateri untuk mengecas bateri.
Motor starter mempunyai dua kabel tebal, satu disambungkan ke tiang positif bateri, yang lain disambungkan ke motor starter, dan dua lagi wayar nipis disambungkan ke suis starter atau tanah, dan ada yang disambungkan ke kuasa bekalan. Ia bergantung kepada bagaimana litar kereta direka. Saya tidak tahu, saya cadangkan anda mencari pembaikan motosikal untuk mengambilnya.
Kedua -dua skru pada relay motosikal adalah input positif dan output positif, kedua -duanya positif, dan dua wayar nipis adalah wayar suis butang. Kedua -dua wayar yang disambungkan ke suis, kedua -dua anda menyebut skru besar semuanya positif. Kutub positif bateri datang ke satu input skru besar relay motosikal, dan kemudian output skru lain disambungkan ke starter. Apabila butang disambungkan, daya magnet dihasilkan di dalam relay motosikal, dan kedua -dua wayar positif bertenaga di dalam relay motosikal. Mula elektrik menghantar kuasa. Memasang relay motosikal adalah kerana arus elektrik adalah besar pada saat permulaan elektrik. Sekiranya tiada relay motosikal, percikan elektrik akan dihasilkan, yang akan merosakkan butang dan bermula. Oleh itu, perlu memasang relay motosikal. Mana -mana motosikal dengan permulaan elektrik semuanya mempunyai relay motosikal, yang tidak dibocorkan secara normal, dan terdapat dua topi getah pada mereka untuk mengelakkan menyentuh besi!