Pengetahuan penyelenggaraan aksesori enjin motosikal

Manual kenderaan dengan jelas menyatakan kitaran pembersihan enjin. Sesetengah produk penguraian minyak pelincir tidak boleh dilepaskan dari enjin semasa proses penggantian. Dari masa ke masa, kekotoran seperti serpihan memakai logam dan koloid penguraian minyak pelincir akan berkumpul di setiap sudut aksesori enjin. Sekiranya ia tidak dibersihkan dalam masa, saluran minyak pelincir akan disekat dengan teruk, menyebabkan aksesori enjin motosikal dibatalkan kerana kegagalan pelinciran. Oleh itu, adalah perlu untuk kerap membersihkan penapis minyak pelincir dan bahagian dalam enjin.

Pada dasarnya, apabila membersihkan bahagian dalam aksesori enjin motosikal, perlu sepenuhnya membongkar pelbagai bahagian enjin dan membersihkannya dengan teliti satu demi satu, kerana hanya dengan cara ini, kekotoran dapat dikeluarkan. Reka bentuk beberapa mesin pembersih tidak dibersihkan enjin juga dianggap saintifik, tetapi ia juga mempunyai batasan yang hebat. Sukar untuk membersihkan kekotoran di "sudut mati" beberapa enjin.
Untuk mengelakkan pembongkaran dan kerosakan aksesori enjin motosikal yang kerap, kaedah pembersihan pembukaan separa juga boleh diterima pakai, seperti kerap membuka kotak sampingan enjin empat strok, membersihkan bahagian dalam penapis sekunder, dan memastikan kelancaran kelancaran Laluan pelinciran enjin.
1. Minyak pelincir sangat penting
Minyak pelincir sangat penting untuk aksesori enjin motosikal, dan ia memainkan peranan penting dalam memperluaskan kehidupan enjin. Ia sangat diperlukan untuk menggantikan minyak pelincir tepat pada waktunya. Tetapi sukar bagi ramai penunggang untuk melakukan ini dalam kehidupan sebenar.
Sama ada mereka tidak berani membelanjakan wang untuk menukar minyak dan memanjangkan kitaran perubahan minyak, atau mereka hanya memberi perhatian kepada kerja dan lupa untuk menggantikan minyak pelincir yang rosak pada waktunya, mengakibatkan memakai komponen pengedaran udara enjin yang berlebihan, komponen mengangkat silinder, crankshaft dan komponen lain, sehingga enjin dibatalkan. Oleh itu, minyak pelincir perlu diubah dengan kerap.
Kedua, mengekalkan dan menggantikan penapis udara tepat pada waktunya
Pakaian kasar udara pengambilan enjin empat strok tidak boleh diabaikan, dan ramai pengguna tidak memberi perhatian kepada penyelenggaraan dan penggantian penapis udara kenderaan. Anda tidak tahu pentingnya penapis udara sehingga kenderaan menarik silinder, tetapi sudah terlambat.
Ia perlu untuk memeriksa secara kerap, membersihkan dan menggantikan elemen penapis udara mengikut manual arahan. Jika elemen penapis adalah span, anda harus sentiasa membersihkan elemen penapis dengan penyelesaian pembersihan khas untuk memastikan kesannya yang betul. Unsur penapis diperbuat daripada kertas. Menurut kualiti udara di kawasan itu, kerap menggunakan udara termampat dan berus untuk membersihkan habuk dan bahan asing di dalam elemen penapis. Ini memanjangkan jangka hayatnya.
Tiga, penyelenggaraan dan pembersihan tepat pada masanya sangat penting
Manual kenderaan akan jelas menetapkan kitaran pembersihan enjin. Sesetengah produk penguraian minyak pelincir tidak boleh dilepaskan dari mesin semasa penggantian. Kekotoran seperti sisa logam dan koloid penguraian pelincir terkumpul dalam kuantiti yang banyak di setiap sudut mesin. Sekiranya mereka tidak dikeluarkan dalam masa, petikan pelincir akan disekat dengan serius, mengakibatkan kegagalan pelinciran enjin dan pemecatan. Oleh itu, adalah perlu untuk kerap membersihkan penapis minyak pelincir dan bahagian dalam enjin.
Keempat, penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang munasabah
Menurut musim dan cuaca, kenderaan itu harus digunakan dengan munasabah untuk mengelakkan operasi suhu tinggi jangka panjang, elakkan suhu tinggi untuk meningkatkan haus, dan memendekkan hayat perkhidmatan enjin. Di samping itu, pengumpulan enapcemar jangka panjang dalam enjin akan menyebabkan bahagian bergerak enjin kehilangan keberkesanannya. Sebenarnya, sebabnya sangat mudah, iaitu, enapcemar minyak menghalang daya elastik musim bunga starter, menjadikannya sukar bagi ratchet starter untuk terlibat, menyebabkan starter tergelincir. Enjin perlu dibongkar untuk menyelesaikan masalah.