Malah, kebanyakan masalah penggunaan bahan api aksesori enjin disebabkan oleh masalah tersembunyi kenderaan. Meninggalkan keadaan jalan dan tabiat memandu hari ini, editor akan bercakap dengan anda mengenai masalah tersembunyi kenderaan yang menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api.
1. Tekanan tayar rendah
Tekanan kerja tayar terlalu rendah, peningkatan sinaran, beban di pinggir tapak meningkat, bahu tayar memakai awal, dan rintangan rolling meningkat, yang tidak baik untuk penjimatan bahan api dan penjimatan tayar. Memeriksa tekanan tayar secara kerap adalah penting untuk keselamatan dan ekonomi bahan bakar.
Aksesori enjin motosikal spesifikasi yang berbeza mempunyai tekanan tayar yang berbeza, dan tekanan tayar yang diperlukan juga berbeza untuk roda depan dan belakang, memandu tunggal dan berganda, tetapi secara amnya tidak setiap memandu tunggal atau berganda. Tekanan tayar.
Profesional boleh menilai mengikut tolok tekanan udara dan tekanan tayar pada tayar. Editor menggunakan aksesori enjin motosikal rumah sebagai contoh. Tayar depan rasuk straddle dan melengkung dengan anjakan kira -kira 125 adalah kira -kira 2.25, tayar belakang adalah kira -kira 2.75, dan tayar depan skuter adalah kira -kira 2.25. Ia adalah kira -kira 2.00 dan tayar belakang adalah kira -kira 2.50.
2. Penapis udara belum diganti untuk masa yang lama
Sekiranya penapis udara belum dibersihkan atau digantikan untuk masa yang lama, ia mungkin menjejaskan pengambilan udara enjin, mengakibatkan kuasa enjin yang tidak mencukupi dan peningkatan penggunaan bahan api. Adalah disyorkan bahawa pemilik kereta membersihkan atau menggantikan penapis udara tepat pada waktunya.
3. Kelikatan minyak enjin yang tinggi
Minyak dengan kelikatan yang lebih tinggi akan meningkatkan rintangan operasi dalaman enjin, dan ketidakstabilan minyak akan lebih perlahan, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api. Memilih minyak enjin dengan kelikatan yang sesuai juga dapat mengawal penggunaan bahan api dengan berkesan. Sekiranya anda tidak tahu apa minyak kelikatan yang sesuai untuk kereta anda, anda boleh merujuk kepada manual kenderaan.
4. Kegagalan sensor oksigen
Apabila sensor oksigen gagal, nisbah campuran bahan api mungkin terjejas. Bukan sahaja penggunaan bahan api jelas, tetapi warna gas ekzos juga akan menjadi lebih gelap, pelepasan tidak akan memenuhi standard, dan deposit karbon akan meningkat dengan ketara semasa memandu.
5. Palam pencucuh motosikal berada dalam keadaan buruk
Sekiranya palam pencucuh telah digunakan untuk masa yang lama, deposit karbon akan meningkat dan jurang antara palam pencucuh juga akan meningkat, mengakibatkan prestasi pencucuhan yang lemah, kuasa enjin yang dikurangkan, dan peningkatan penggunaan bahan api. Adalah dicadangkan bahawa anda membezakan kitaran penggantian mengikut bahan palam pencucuh yang berbeza: biasa (teras tembaga atau aloi nikel) 30,000 kilometer, platinum (platinum) 60,000 kilometer, dan iridium 100,000 kilometer. (untuk rujukan sahaja)
6. Deposit karbon dalam aksesori enjin motosikal
Selagi kereta didorong, deposit karbon secara semulajadi akan berlaku, dan ia adalah di mana -mana. Penyelesaian yang paling penting ialah melakukan pelbagai pembersihan deposit karbon enjin untuk kereta secara teratur. Walau bagaimanapun, nampaknya tidak ada tempat profesional untuk aksesori enjin motosikal dan pembersihan deposit karbon enjin. Walaupun terdapat perkhidmatan sedemikian, harganya sangat mahal. Adalah disyorkan untuk menambah jenis penyelenggaraan tulen atau bahan bakar bahan bakar jenis pembersih ke tangki bahan api kereta anda secara teratur untuk mengelakkan penunggang berkelajuan rendah jangka panjang dan memandu berkelajuan tinggi sekali-sekala, yang dapat mengurangkan deposit karbon secara berkesan.
Penggunaan bahan api aksesori enjin motosikal bukan sahaja berkaitan dengan buku saku anda, tetapi juga mencerminkan status berjalan kereta anda dari sisi.
Perhatikan status aksesori enjin motosikal pada bila -bila masa, dan boleh menghapuskan bahaya tersembunyi yang berpotensi terlebih dahulu. Hanya dengan memberi perhatian lebih kepada butiran, kereta dapat kehilangan marahnya dan meninggalkan anda separuh jalan.
