Analisis bunyi yang tidak normal penutup injap kepala silinder motosikal dan cincin omboh

1. Ciri -ciri bunyi

Bunyi perlanggaran dengan penutup injap kepala silinder motosikal adalah bunyi rentetan "Dangdang" yang berterusan yang muncul di antara silinder dan penutup injap kepala silinder motosikal apabila enjin berjalan pada kelajuan tinggi. Suara itu tegas dan kuat, disertai dengan beberapa getaran.

2. Penyebab kegagalan
Galas crankshaft, menghubungkan galas jarum rod atau galas dan lubang pin omboh dipakai dan longgar. Pada saat kelajuan strok ke atas dan ke bawah omboh, bahagian atas omboh akan memukul penutup injap.
Ia juga mungkin disebabkan oleh sebab -sebab kualiti pembuatan atau aksesori yang tidak sesuai yang digunakan, omboh terlalu tinggi apabila ia mencapai pusat mati atas dan mencecah penutup injap.
3. Kaedah pengecualian
Keluarkan penutup injap kepala silinder motosikal, periksa keadaan perlanggaran, dan ganti produk yang berkelayakan dan bahagian sokongan dalam masa mengikut keadaan sebenar, atau tambahkan pelapik silinder yang sesuai untuk membuat penutup injap kepala silinder motosikal naik tanpa perlanggaran, jika bahagian yang berkaitan sangat dipakai, mereka perlu dibaiki atau diganti.
4. Logam mengetuk bunyi cincin palam
Apabila cincin omboh dipecahkan, atau apabila jurang antara cincin omboh dan alur cincin omboh terlalu besar, ia akan menyebabkan bunyi mengetuk tertentu.
Selepas bahagian atas silinder dipakai, tempat di mana cincin omboh dan silinder tidak boleh dihubungi hampir tidak dipakai untuk membentuk langkah. Jika pembaikan tidak dilakukan dengan betul, cincin omboh dan langkah silinder akan menjadikan bunyi kesan logam "pop, pop" sedemikian.
5. Cincin omboh bocor bunyi
Sebab dan ciri -ciri: Oleh kerana keanjalan yang lemah dari cincin omboh, meterai antara cincin omboh dan dinding silinder tidak ketat, jurang antara pembukaan cincin omboh terlalu besar atau tumpang tindih pembukaan, dan dinding silinder mempunyai alur dan goresan, yang akan menyebabkan cincin omboh bocor. Akan ada bunyi "minuman, minum" atau "squeak, squeak".
Kaedah pemeriksaan kesalahan: Suntikan sedikit minyak pelincir ke dalam silinder, jika bunyi berkurangan atau hilang, tetapi kemudian muncul semula, itu bermakna cincin omboh bocor.
6. Bunyi tidak normal yang disebabkan oleh pemendapan karbon yang berlebihan pada cincin omboh
Ciri -ciri bunyi: Apabila terdapat terlalu banyak deposit karbon, akan ada bunyi "sembang, perbualan" yang tajam, dan kadang -kadang enjin tidak mudah dimatikan dan berhenti.
Penyebab deposit karbon: meterai antara cincin omboh dan dinding silinder tidak ketat, jurang antara bukaan besar, cincin omboh dipasang terbalik, dan bukaan bertindih, menyebabkan minyak pelincir melarikan diri ke ruang pembakaran , atau kerana gred petrol tidak memenuhi keperluan, campuran terlalu tebal, penapis udara terlalu kotor.