Analisis ringkas kaedah brek dan kaedah pendawaian pad brek motosikal

Ketumpatan aksesori brek, iaitu jisim per unit volum (g/cm³). Untuk aksesori brek, ketumpatan pada dasarnya boleh menunjukkan sama ada nisbah antara bahan konstituen adalah munasabah. Ketumpatan aksesori brek umumnya 1.6 ~ 2.3, di mana: ketumpatan aksesori brek asbestos adalah 1.8 ~ 2.1, dan ketumpatan aksesori brek serat keluli adalah 2.4 ~ 2.8.

Aksesori klac motosikal dengan ketumpatan yang terlalu tinggi tidak kondusif untuk peningkatan kekuatan putaran.
Ketumpatan biasanya ditentukan oleh berat hidrostatik.
Potong tiga sampel cuboid dengan ketinggian 15mm dan lebar 10mm dari aksesori brek siap, dan kemudian tenggelamnya dalam cecair (air sulingan) dengan kaedah mencelupkan, dan menimbangnya ke dalam air. Ketepatan ketumpatan.
Ini adalah cara yang sangat biasa untuk melancarkan roda rintangan pada motosikal dan memegang brek, apabila elektromagnet kehilangan kuasa, musim bunga menarik pada pad brek, melakukan kerja mengunci rintangan mekanikal.
Kaedah pendawaian: Simpan bekalan kuasa elektromagnet brek yang disambungkan ke bekalan kuasa motosikal, dan gunakan voltan fasa atau gegelung voltan garis.
Braking kecemasan yang memakan tenaga generatif dicapai dengan serta-merta manakala motor de-energized dan berhenti operasi, menyampaikan masa yang terhad dan arus DC yang diberi nilai pada mana-mana motor dua peringkat.
Kaedah pendawaian pad brek motosikal: Kuasa DC berasal dari pengedar diri, autotransformer dan penerus silikon, yang dikaitkan dengan permulaan dan hentian motosikal, dan disiapkan oleh relay masa dan kenalan.
Selepas motor berhenti memberi tenaga dan berhenti berputar, arus terhad masa, perintang yang terhad, dan kuasa putaran terbalik dua fasa dibekalkan ke motor dengan segera, dan tork putaran terbalik digunakan untuk menyelesaikan brek. Kaedah ini sesuai untuk tempat di mana brek kecemasan diperlukan.
Kaedah pendawaian: Pautan permulaan dan hentikan motor, dan sambungkan rintangan output tinggi yang sepadan dalam siri melalui relay masa, penyambung dan bekalan kuasa tiga fasa.