Analisis ciri -ciri utama dan kaedah penyelenggaraan rantai motosikal

Rantaian Motosikal menggunakan zarah aloi yang tahan haus khas sebagai komponen geseran, dan bahan geseran yang dibuat oleh proses sintering khas mempunyai pekali geseran yang stabil pada suhu tinggi (700 ° C), kurang memakai, kurang kerosakan pada cakera brek, mudah dipasang dan dipasang Gunakan keselamatan dan ciri-ciri lain boleh memenuhi keperluan brek berkelajuan tinggi tugas berat turbin angin, kereta api berkelajuan tinggi dan jentera pembinaan lain, dan telah digunakan secara meluas di rumah dan di luar negara.

Aksesori kenderaan terutamanya digunakan dalam aci berkelajuan tinggi turbin angin dua kali. Brek kuasa angin aci berkelajuan tinggi digunakan untuk brek penyelenggaraan dan brek kecemasan. Di bawah keadaan memandu biasa, rantai motosikal perlu diperiksa setiap 5000km, bukan sahaja ketebalan aksesori kenderaan, juga perlu untuk memeriksa sama ada tahap haus di sebelah kiri dan kanan adalah sama, sama ada kedudukannya boleh dikembalikan dengan bebas, dan lain -lain. Jika keadaan yang tidak normal dijumpai, ia mesti ditangani dengan serta -merta.
Sekiranya terdapat bunyi yang tajam dari rantai motosikal apabila brek digunakan, dan ketebalan rantai motosikal adalah normal selepas diperiksa oleh profesional, anda boleh mengekalkan komponen sistem brek dengan menggunakan gris untuk membaiki bunyi bising.
1. Ciri utama rantai motosikal
Reka bentuk terbuka terbuka, brek tekanan hidraulik, daya brek boleh diubah dengan mengubah tekanan hidraulik.
② Kompensasi untuk memakai lapisan boleh dicapai dengan mengubah strok omboh.
③It dilengkapi dengan mekanisme kedudukan, yang boleh mengelakkan memakai separa aksesori kenderaan dalam hal pemasangan bukan horizontal.
Strukturnya padat, brek aci berkelajuan tinggi kuasa angin mempunyai beberapa bahagian yang terdedah, dan seluruh mesin mempunyai rintangan kakisan yang baik.
⑤Small Jarak kemunduran, tindak balas cepat; Beberapa bahagian yang bergerak, kebolehpercayaan yang tinggi, penyelenggaraan mudah.
⑥ Bahagian gelongsor dilengkapi dengan galas lubricating diri, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi dan tindakan sensitif.
⑦ Dilengkapi dengan aksesori kenderaan berprestasi tinggi, pekali geseran stabil.
⑧ Meningkatkan aksesori kenderaan tidak perlu membongkar brek, yang cepat dan mudah, dan mempunyai penyelenggaraan yang baik.
⑨ Dilengkapi dengan pelabuhan longkang minyak, yang selamat dan mesra alam.
⑩ Switch Limit boleh ditetapkan untuk merealisasikan paparan status brek dan perlindungan rantai.
2. Kaedah penyelenggaraan
① Gunakan kelikatan tinggi dan minyak tahan panas, dan sapukan ke bahagian dalam pad brek, bahagian luar pad brek, spacer hitam, bahagian omboh caliper brek, permukaan sentuhan antara kurungan caliper dan pad brek, dll.
②it disinter oleh metalurgi serbuk, yang mempunyai kesesuaian yang baik untuk cakera brek dan sesuai untuk majlis-majlis brek berkelajuan tinggi dan tinggi.
Suhu kerja adalah rendah, rantaian motosikal mempunyai kawasan kerja yang besar, rintangan suhu tinggi, dan hayat perkhidmatan yang lebih lama.
④ Pakai rintangan, bunyi rendah, tiada getaran, bebas penyelenggaraan.
⑤Sehiple untuk persekitaran kerja yang berdebu, lembap dan menghakis.
⑥ Applicable untuk brek dan turbin angin pelbagai kilang mesin lengkap.