Analisis ringkas mengenai penyebab sebenar kerosakan batang motosikal

Akan ada banyak masalah dalam penggunaan batang motosikal. Gnawing batang motosikal disebabkan oleh banyak faktor. Adakah anda tahu ini?

Masalah dengan bahan mentah: Bola serbuk serat mineral di batang motosikal akan menggaru cakera brek, dan bola sanga dalam gentian mineral lebih cenderung untuk menghasilkan bunyi.
Antara bahan mentah, bahan yang mudah untuk menggaru cakera adalah grafit buatan. Kekerasan grafit buatan itu sendiri sangat lembut, dan kekerasan karbida silikon kekotoran di dalamnya hampir dengan berlian, yang cukup untuk menggaru cakera brek. Untuk grafit buatan yang digunakan dalam batang motosikal, kebanyakan kilang kecil menggunakan grafit sisa kitar semula (grafit kitar semula tidak akan digunakan dalam produk jenama besar). Sesetengah industri tidak memberi kesan kepada karbida silikon yang terkandung dalam grafit, tetapi ia digunakan dalam motosikal. Di dalam batang, karbida silikon telah menjadi bahan yang sangat berbahaya.
Sekiranya terdapat masalah dengan bahan mentah batang motosikal, harus ada masalah dalam kumpulan yang sama, dan ia mungkin melibatkan pelbagai bidang. Dalam keadaan ini, batang motosikal mesti diganti dalam masa, dan jika cakera brek rosak serius, cakera brek mesti diganti.
Keadaan semacam ini biasanya berlaku apabila empat permukaan geseran dua cakera brek simetri mempunyai alur pada masa yang sama, dan kedudukan alur tidak teratur. Ia mungkin tinggi atau rendah, atau mungkin penuh dengan alur.
Lampiran batang motosikal juga akan memancarkan batang motosikal. Sesetengah batang motosikal mempunyai lembaran penggera (lembaran penggera biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat). Apabila batang motosikal memakai kedudukan lembaran penggera, lembaran penggera akan menggosok cakera brek semasa brek dan membuat jeritan menindik untuk mengingatkan pemilik menggantikan batang motosikal. Jika pemilik kereta tidak memberi perhatian kepada bunyi dan membenarkan cakera penggera dan batang motosikal untuk mengisar, cakera brek akan tercalar. Umumnya, hanya satu alur yang akan muncul dalam lubang jenis ini. Jika ia tidak serius, anda boleh menggantikan batang motosikal secara langsung. Apabila ini berlaku, kedudukan alur dalam cakera brek ditetapkan, yang merupakan kedudukan di mana ia menyentuh plat penggera.