Ceramah ringkas mengenai penyelidikan dan pembangunan pelindung badan motosikal

Dengan pembangunan persekitaran hidup dan jentera pengangkutan rakyat, keperluan yang lebih tinggi dan lebih tinggi dikemukakan untuk pelindung badan motosikal. Penyelidik dari pelbagai negara telah menjalankan beberapa kerja penyelidikan dan pembangunan. Bidang penyelidikan melibatkan tribologi, termodinamik sistem brek, kinematik, dinamik, dan lain -lain. Kawasan penyelidikan terutamanya termasuk:

1. Mekanisme dan penerapan kestabilan faktor geseran produk dan rintangan haus
Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi kestabilan faktor geseran produk dan rintangan memakai. Sebagai tambahan kepada bahan pasangan geseran dan proses pembuatan produk, struktur dan prestasi filem antara muka yang dibentuk semasa proses geseran adalah faktor yang paling kritikal.
2. Penyelidikan mengenai termodinamik aksesori periferal
Dari sudut pandang tenaga, proses pemasangan periferal adalah proses menukar tenaga kinetik dan tenaga berpotensi bergerak bahagian ke dalam tenaga haba dan menghilangkannya. Penukaran tenaga kinetik, penjanaan haba geseran dan pengagihan suhu pasangan geseran menjadi kandungan penting reka bentuk brek dan asas teori untuk pemilihan pelindung badan motosikal.
3. Pengoptimuman Struktur dan Pengoptimuman Formula Pelindung Badan Motosikal Multi-Sistem Komposit
Bahan komposit multi-sistem kini hanya dikompaun pada skala mikron kerana komposisi dan fasa yang berbeza. Mengawal kesan komposit sistem komposit melalui pengoptimuman struktur, terutamanya aplikasi dan penguasaan kesan tak linear, adalah isu asas utama untuk merealisasikan sistem material dengan prestasi yang sangat baik.
4. Penyelidikan Kawalan Pelindung Badan Motosikal
Untuk mengurangkan kesesuaian, kebutaan, pengalaman dan ketidakpastian prestasi dalam pemilihan pelindung badan motosikal, berusaha untuk mengkaji kawalan struktur dan prestasi material, menubuhkan prinsip reka bentuk prestasi pelindung badan motosikal, dan merealisasikan motosikal prestasi badan Pelindung stabil dan dikawal.
5. Penyelidikan mengenai pelindung badan motosikal nano
Pelindung badan Nano Motosikal mempunyai prestasi komprehensif yang lebih baik daripada pelindung badan motosikal konvensional, terutamanya prestasi komprehensif suhu tinggi, yang menyediakan cara baru untuk memperbaiki dan meningkatkan prestasi terma, geseran dan prestasi memakai dan kekuatan struktur pelindung badan motosikal. Pendekatan Teknikal.
6. Penyelidikan dan Pembangunan Teknologi
Penyelidikan dan pembangunan proses pengeluaran produk-produk pelindung badan pelindung motosikal yang berkualiti tinggi, berkualiti tinggi, penjimatan tenaga, sedikit atau tiada pencemaran "adalah sangat penting untuk meningkatkan manfaat teknikal dan ekonomi.
7. Penyelidikan mengenai kejuruteraan permukaan pelindung badan motosikal
Melalui rawatan kejuruteraan permukaan, ia dapat meningkatkan rintangan haus dua objek dalam gerakan relatif, iaitu, pasangan geseran, dan mengurangkan kehilangan geseran semasa gerakan, untuk mencapai tujuan mengurangkan geseran dan mengendalikan pakaian.