Adakah anda tahu apa aksesori periferal adalah pelindung badan motosikal?

Pelindung badan motosikal moden adalah sejenis bahan komposit dengan geseran sebagai fungsi utama dan keperluan prestasi struktur. Semasa kerja, ia terutamanya tertakluk kepada perubahan berulang dalam medan tekanan mekanikal dan medan tekanan terma, dan sumber daya dan haba adalah antara muka geseran yang tidak terhingga membentuk permukaan kerja baru.

Aksesori periferal untuk menumbuk mesin adalah pelindung badan motosikal dan plat klac. Mereka bukan sahaja bahagian keselamatan, tetapi juga bahagian yang terdedah. Kedua-dua produk ini tidak digunakan dalam jumlah yang besar dalam menumbuk mesin, tetapi mereka menduduki kedudukan yang istimewa dan penting dalam menumbuk mesin, dan penyelidikan dan pembangunan aksesori periferal rendah-asbestos adalah berteknologi tinggi yang melibatkan pelbagai disiplin.
Sebelum pertengahan 1970-an, sistem brek kereta kebanyakannya jenis dram empat roda, dan hampir semua pelindung badan motosikal menggunakan aksesori periferal berasaskan asbestos, dan hanya kenderaan super berat yang menggunakan aksesori periferal berasaskan emas. Kerana pukulan geseran berasaskan asbestos sangat membusuk dan berbahaya, dari pertengahan tahun 1970-an hingga pertengahan 1980-an, struktur brek kereta mula beralih ke "cakera depan dan drum belakang" dan aksesori periferal bukan asbestos. Sejak pertengahan 1980-an, ia telah menjadi tempoh pembangunan yang kuat dan pengeluaran perindustrian brek cakera dan aksesori periferal bebas asbestos baru.
Berdasarkan keperluan yang semakin tinggi untuk perlindungan alam sekitar dan keselamatan dalam masyarakat moden, industri maju di dunia telah menjalankan penyelidikan dan pembangunan aksesori periferal bukan asbestos, dan secara berturut-turut melancarkan aksesori periferal semi-logam bukan asbestos, aksesori periferal logam, , pengganti serat bertetulang atau aksesori periferal ikatan polimer, aksesori periferal serat komposit, aksesori periferal serat seramik, dan sebagainya.
1. Tidak ada komponen asbestos, tetapi gentian pengganti atau polimer digunakan sebagai bahan tetulang.
2. Komponen logam ditambah untuk meningkatkan kelembapan dan kehidupannya.
3. Pelbagai bahan tambahan atau pengisi ditambah untuk meningkatkan kelancaran geseran dan anti-adhesi, dan mengurangkan bunyi brek dan perbualan.