Adakah anda tahu apakah bahagian -bahagian yang membentuk magneto motosikal?

Magneto motosikal secara amnya dibahagikan kepada pengikat, mengukuhkan komponen serat, pengawal selia prestasi geseran, dan empat bahagian utama: pelekat pembungkusan adalah salah satu komponen yang paling penting dalam aksesori enjin, dan mereka dapat memulihkan prestasi dalam pembusukan dan bahan -sifat bahan kesan, memakai sifat dan mekanikal sifat.

Biasanya terdapat bahan termoset dan termoplastik, getah, dan komposit. Aksesori enjin magneto motosikal yang biasa digunakan adalah pelekat terma. Aplikasi khusus termasuk resin fenolik dan resin melamin, resin epoksi, resin silikon, resin poliamida, dll.
Yang paling banyak digunakan ialah resin fenolik dan resin yang diubah suai. Tujuan pengubahsuaian adalah untuk meningkatkan prestasi suhu tinggi resin. Untuk meningkatkan prestasi suhu tinggi pelekat, resin polyimide telah digunakan dalam aksesori enjin automotif canggih, tetapi kos resin terlalu tinggi dan tidak mudah dipopularkan.
Ia adalah peranan aksesori enjin bertetulang gentian dan asas yang dipertingkatkan dari bahagian utama. Bahan-bahan tradisional seperti gentian asbestos dan gentian mineral, serat keluli yang digunakan dalam aksesori enjin automotif separa logam, tambah sedikit serat tembaga dan sedikit. Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, terdapat lebih banyak jenis serat pengukuhan, yang paling ketara ialah penggunaan gentian aramid.
Penambahan serat organik dapat mengurangkan ketumpatan bahan, mengurangkan haus, dan mengurangkan aksesori enjin bahan pada masa yang sama. Untuk meningkatkan kestabilan aksesori enjin dalam julat suhu yang berbeza dan pertalian serat dan pengikat, pelbagai serat sering digunakan dalam aplikasi praktikal.