Apa yang menyebabkan tuas brek motosikal tergelincir?

Ramai pelanggan telah menemui Hoists Chain yang tergelincir semasa digunakan. Sebenarnya, sebahagian daripada sebab rantaian rantaian tergelincir adalah bahawa tuil brek motosikal tergelincir. Jadi apa yang menyebabkan tuil brek motosikal tergelincir?

1. Bahan tuil brek motosikal berbeza. Kualiti produk tuil brek motosikal dari pengeluar domestik yang berbeza adalah berbeza. Kualiti tuil brek motosikal yang lebih rendah mempunyai masalah dengan sendirinya, jadi ia terdedah kepada tergelincir.
2. Penyelenggaraan angkat rantai yang tidak betul menjadikan permukaan tuil brek motosikal dipakai akibat kesan minyak yang berlebihan di dalam angkat rantai, atau tuas brek motosikal berada dalam keadaan kerja yang agak berbahaya untuk masa yang lama disebabkan oleh kelonggaran mekanisme kawalan dan tiada pelarasan.
3. Kerana angkat rantai terlalu banyak, tuas brek motosikal tidak normal. Kita semua tahu bahawa apabila tuas brek motosikal haus, geseran pasti akan berkurangan, dan akan ada slippage, kerana disyorkan bahawa anda tidak membebankannya.
Tuas brek motosikal adalah komponen utama angkat rantai. Ia mesti dikekalkan dalam kegunaan harian, dan ia harus dibatalkan dan digantikan dalam masa jika ada masalah. Secara umumnya, ketebalan tuil brek motosikal baru pada umumnya kira -kira 1.5cm, dan ketebalan akan secara beransur -ansur menjadi lebih kurus dengan geseran berterusan semasa digunakan. Profesional mencadangkan bahawa apabila ketebalan tuil brek motosikal hanya satu pertiga daripada ketebalan asal, ia perlu diganti.