Apakah kaedah untuk mengesan sama ada penutup injap kepala silinder motosikal tidak sah?

Pada masa kini, kereta bukan sahaja alat mudah, tetapi juga sahabat intim dalam kehidupan orang ramai. Perjalanan selalu menjadi keinginan kami untuk keamanan. Aksesori kenderaan adalah salah satu komponen keselamatan yang penting. Walau bagaimanapun, pemeriksaan brek, kedai 4S kelihatan sedikit berbeza setiap hari praktikal, memakan masa dan mahal, tidak ada cara mudah untuk memeriksa penutup injap kepala silinder motosikal.

Lihatlah perasaan bahawa kita tidak boleh menjadi sejuk, jika ada perasaan sedemikian, mungkin disebabkan oleh pad lembut, yang menjadi lebih kurus, yang membawa kepada kesan kesan brek. Pada masa ini, kita memerlukan pedal brek yang lebih mendalam untuk mencapai kesan brek bulu asal. Pada ketika ini, anda perlu menyemak sama ada pad perlu diubah, periksa jika cecair brek telah merosot dan gagal.
Dengan peredaran masa dan penggunaan biasa, aksesori kenderaan yang berbeza akan secara beransur -ansur menjadi lebih kurus. Oleh kerana ketebalan geseran yang berterusan, apabila kita melihat dengan mata kasar bahawa ketebalan penutup injap kepala silinder motosikal hanya kira-kira 1/3 ketebalan, rakan pemilik perlu meningkatkan kekerapan pemeriksaan diri dan bersiap sedia untuk penggantian pada bila -bila masa. Sudah tentu, beberapa model tidak dapat dilihat secara langsung dengan mata kasar, kerana reka bentuk hab roda memerlukan pembongkaran profesional tayar untuk melihatnya.
Sekiranya rakan pemilik mempunyai bunyi besi yang menggosok besi apabila brek ringan, jangan cuai pada masa ini. Perlindungan injap kepala silinder motosikal mesti diganti dengan segera. Pada masa yang sama, cakera brek perlu diperiksa apabila menggantikan aksesori kenderaan. Cakera brek rosak, dan hanya menggantikan penutup injap kepala silinder motosikal dengan yang baru masih tidak dapat menghilangkan bunyi bising. Gantikan cakera brek jika perlu.