Mendiagnosis punca pemisahan batang motosikal yang tidak lengkap

Diagnosis: Periksa perjalanan bebas pedal batang motosikal. Jika pelarasan perjalanan bebas berlebihan, periksa tangki penyimpanan minyak untuk mekanisme operasi hidraulik atau udara yang tidak mencukupi dalam saluran paip dan membuat pengecualian yang diperlukan; Semak ketinggian hujung dalaman tuil pemisahan aksesori kenderaan, kenderaan jika tidak ada masalah, terus memeriksa; Semak sama ada plat bergerak dipintal dan cacat, rivet jatuh, dan sama ada plat yang didorong diganti atau diperbaiki.

Apabila enjin melahu, pada pedal batang motosikal, bunyi gear sukar digantung, jika anda enggan menggantung, matikan enjin sepenuhnya apabila pedal batang motosikal tidak sepenuhnya santai.
Sebab: Perjalanan percuma pedal batang motosikal terlalu besar, dan sukar untuk menyesuaikan ketinggian akhir dalam tuas pelepasan. Pelarasan tuas pemisahan yang tidak betul, supaya hujung dalaman tidak terlalu rendah pada satah yang sama atau hujung dalaman; Pada individu dengan pelarasan yang tidak betul dari skru had plat tekanan batang motosikal berganda, spring pemisahan adalah lelah atau patah, ketinggian tidak mencukupi, dan pin pemacu atau pemacu aksara motosikal akhbar pemacu plat pusat tekanan yang tidak fleksibel; cakera yang dipandu, pemasangan kenderaan retak atau rivet longgar; Pemasangan kenderaan baru terlalu tebal atau plat pemacu adalah salah; lubang spline kecil dan aci pemacu batang pertama; Mekanisme kawalan hidraulik aksesori kenderaan di batang motosikal bocor, terdapat udara atau minyak yang tidak mencukupi. Daya elastik musim bunga diafragma lemah, dan galas enjin dipakai atau rosak. Enjin engkol enjin dan aci input penghantaran tidak berada dalam paksi yang sama.