Berapa banyak yang anda tahu mengenai masalah aksesori klac motosikal ini?

Kemelesetan terma aksesori klac motosikal. Sesetengah penunggang digunakan untuk menurun dengan brek untuk mengekalkan kelajuan di jalan menurun. Kerana haba yang dihasilkan oleh geseran, aksesori klac motosikal juga akan menghasilkan banyak haba sambil memberikan kesan brek. Kuasa, tetapi apabila suhu operasi maksimum melebihi, kerosakan terma akan berlaku, mengakibatkan daya brek yang dikurangkan.

Elakkan menekan brek untuk jangka masa yang panjang. Sesetengah penunggang digunakan untuk meletakkan jari mereka pada tuil brek, tetapi mereka secara tidak sengaja memegang brek, menyebabkan masa yang lama untuk menekan brek. Oleh itu, tidak disyorkan untuk penunggang meletakkan jari mereka pada tuas brek semasa menunggang. Di samping itu, ia benar menekan dan melepaskan brek boleh memberi masa yang cukup untuk aksesori enjin untuk menghilangkan haba. Di samping itu, untuk menyelesaikan masalah terlalu panas, pengeluar juga telah membangunkan aksesori klac motosikal yang boleh meningkatkan pelesapan haba.

Sebagai contoh, reka bentuk alur pelesapan haba yang dipatenkan bagi siri NCYHP meningkatkan jurang antara omboh dan kasut untuk memudahkan pelesapan haba, dan menambah bahan yang berbeza ke kasut brek juga mempunyai fungsi peningkatan pelesapan haba. Sebagai contoh, permukaan aksesori klac motosikal disalut pada bahan seramik.
Menghapuskan habuk, meningkatkan pelesapan haba, dan memudahkan pengenalan. Apabila aksesori enjin menggosok cakera, sedikit debu akan dihasilkan. Oleh itu, alur direka pada aksesori enjin untuk memudahkan pelepasan habuk dan mempunyai fungsi haba yang baik. Di samping itu, beberapa alur direka sebagai garis penunjuk, seperti garis penunjuk keselamatan tayar, apabila alur dipakai, ini bermakna aksesori enjin perlu diganti.
Pembersih brek. Untuk mengelakkan habuk daripada mematuhi cakera atau aksesori enjin, penunggang boleh membeli pembersih brek dengan sendirinya. Pembersihan dan penyelenggaraan mudah dapat memastikan operasi aksesori enjin biasa. Ingat,
Jangan gunakan minyak atau pelincir, bahan -bahan ini akan diserap oleh aksesori enjin, mengakibatkan prestasi brek yang dikurangkan dan peningkatan bahaya memandu.