Berapa banyak pengetahuan yang anda tahu mengenai aksesori klac motosikal?

Aksesori klac motosikal, juga dikenali sebagai pad brek, adalah salah satu aksesori klac motosikal, dan mereka juga komponen keselamatan yang sangat penting dalam brek. Kualiti aksesori klac motosikal secara langsung mempengaruhi prestasi brek, yang berkaitan dengan keselamatan menunggang kami. Mengenai banyak pengetahuan tentang aksesori klac motosikal, seperti bahan, penggantian, penyelenggaraan, dan lain -lain. Mari kita belajar bersama.

Tiada had jarak tempuh dan tahun untuk penggantian aksesori klac motosikal. Di bawah keadaan memandu biasa, hayat perkhidmatan aksesori klac motosikal depan adalah 20,000-40,000 kilometer, dan hayat perkhidmatan aksesori klac motosikal belakang adalah 60,000-100,000 kilometer. Tetapi juga mungkin kereta ini boleh digunakan selama 50,000 kilometer, dan kereta lain mesti diganti selepas 30,000 kilometer. Ini bergantung kepada keadaan tertentu model, berat kenderaan, dan tabiat memandu pemilik.

Sekiranya anda memandu di jalan di mana kesesakan lalu lintas sering berlaku, anda pasti akan menjadi brek kerap, supaya memakai aksesori klac motosikal akan lebih besar. Jika anda sering memandu di atas keadaan jalan tersebut, kekerapan penggantian aksesori klac motosikal anda mungkin hanya tinggi.
Di samping itu, hayat perkhidmatan aksesori klac motosikal kereta yang telah memandu di jalan -jalan bandar untuk masa yang lama lebih lama daripada memandu di lebuh raya, dan memandu di jalan gunung adalah lebih pendek daripada memandu di jalan rata . jangka hayat pendek. Malah, kehidupan aksesori klac motosikal tidak boleh dikira sepenuhnya. Hanya dengan menyemaknya dengan kerap melihat haus dan lusuh dapat diketahui.
1. Apabila ketebalan aksesori klac motosikal kurang daripada standard penyelenggaraan minimum yang dibenarkan oleh pengeluar kenderaan.
2. Apabila suis penggera memakai pada aksesori klac motosikal telah terkejut.
3. Apabila aksesori klac motosikal tercemar oleh minyak atau minyak.
4. Apabila aksesori klac motosikal mempunyai bunyi yang tidak normal apabila brek. Dalam keadaan biasa, jika perbezaan ketebalan di antara kedua -dua belah aksesori klac motosikal pada caliper brek tetap mencapai 1.5mm, dan perbezaan ketebalan antara kedua -dua belah aksesori klac motosikal pada caliper brek terapung mencapai 3.0mm, ia memerlukan untuk diganti. Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk menentukan secara tepat sama ada aksesori klac motosikal dipakai melalui pemerhatian penampilan yang mudah. Adalah lebih baik untuk menggunakan penguasa untuk mengukur bahagian nipis aksesori klac motosikal untuk melihat apakah ia berada dalam julat yang dibenarkan.