Berapa banyak yang anda tahu mengenai pemegang brek motosikal?

Pemegang Brek Motosikal adalah jenis aksesori brek baru yang dibangunkan berdasarkan aksesori brek organik dan aksesori brek metalurgi serbuk tradisional. Ia menggunakan serat logam dan bukannya gentian asbestos.

Pemegang brek motosikal hibrid separa logam terutamanya menggunakan bulu keluli kasar sebagai serat pengukuhan dan sebatian penting. Asbestos dan bukan Asbestos Organic Motorcycle Brake Handle (NAO) dapat dengan mudah dibezakan dari penampilan (serat halus dan zarah), dan mereka juga mempunyai tahap magnet tertentu.
(l) Sangat stabil di bawah kelengkapan brek. Tiada kerosakan haba berlaku. Kestabilan terma yang baik;
(2) Rintangan haus yang baik. Kehidupan perkhidmatan adalah 3-5 kali dari aksesori brek asbestos;
(3) Ia mempunyai prestasi geseran yang baik dan aksesori brek yang stabil di bawah beban tinggi;
(4) Kekonduksian terma yang baik. Kecerunan suhu kecil. Terutamanya sesuai untuk brek cakera dengan saiz kecil;
(5) Kebisingan brek adalah kecil.
Rintangan haus lembaran separuh logam lebih daripada 25% lebih tinggi daripada lembaran asbestos. Pada masa ini, ia menduduki kedudukan yang dominan di pasaran pemegang brek motosikal di negara saya.
Tetapi produk ini juga mempunyai kelemahan berikut:
①Steel Fiber mudah dikhususkan, dan mudah untuk melekat atau merosakkan pasangan selepas berkarat, dan kekuatan produk dikurangkan dan haus meningkat selepas berkarat;
Kekonduksian terma adalah tinggi, dan mudah menyebabkan rintangan udara dalam sistem brek pada suhu tinggi, menyebabkan lapisan pemegang brek motosikal untuk dipisahkan dari plat keluli:
③ Kekerasan adalah tinggi, yang akan merosakkan bahan ganda, mengakibatkan bunyi bising perbualan dan frekuensi rendah;
④ ketumpatan tinggi.
Walaupun terdapat banyak kekurangan dalam pemegang brek motosikal, ia masih merupakan bahan pilihan pertama untuk pemegang brek motosikal kerana kestabilan pengeluaran yang baik dan harga yang rendah.