Pengetahuan asas mengenai tuas brek motosikal

1. Fungsi dan ciri -ciri tuas brek motosikal

① Fungsi
Seperti gandingan, tuas brek motosikal digunakan terutamanya untuk sambungan antara aci dan aci untuk menghantar daya dan gerakan.
② Perbezaan
Ia boleh terlibat atau dilepaskan pada bila -bila masa semasa operasi atau tempat letak kereta mesin, dan ia cepat dan boleh dipercayai untuk mencapai kawalan sekejap sistem penghantaran untuk perubahan kelajuan dan membalikkan, dan lain -lain. Tuas brek motosikal juga boleh digunakan untuk perlindungan beban . Gandingan mesti dibongkar selepas mesin berhenti berjalan untuk memisahkan dua aci yang disambungkan.
③ Permohonan
Operasi seperti Start, STOP, Reversing dan Perubahan Kelajuan Sistem Transmisi Mekanikal.
④ Ciri -ciri
Kerja yang boleh dipercayai, gabungan dan pemisahan yang cepat dan stabil, tindakan yang tepat, pelarasan dan penyelenggaraan yang mudah, operasi mudah dan penjimatan buruh, struktur mudah, dll.
2. Klasifikasi tuas brek motosikal
① Dikelaskan mengikut kaedah kawalan yang berbeza
Ia boleh dibahagikan kepada memanipulasi tuil brek motosikal dan tuas brek motosikal kawalan diri. Memanipulasi tuil brek motosikal adalah tuas brek motosikal yang mempunyai fungsi melibatkan atau melepaskan hanya melalui elemen operasi. Tuas brek motosikal yang dikawal sendiri adalah tuil brek motosikal yang elemen yang menarik mempunyai fungsi yang terlibat dan melepaskan diri apabila parameter prestasi tertentu bahagian aktif atau perubahan bahagian yang didorong.
② klasifikasi mengikut kaedah manipulasi yang berbeza
Ia boleh dibahagikan kepada empat jenis: tuil brek motosikal mekanikal, tuil brek motosikal elektromagnet, tuil brek motosikal hidraulik dan tuas brek motosikal pneumatik.
③ klasifikasi tuas brek motosikal yang dikawal sendiri
Tuas brek motosikal yang dikawal sendiri dibahagikan kepada tiga jenis: melampaui tuas brek motosikal, tuas brek motosikal centrifugal dan tuas brek motosikal keselamatan.
④Classification of Mechanical Motorcycle Brake Lever
Tuas brek motosikal mekanikal adalah tuas brek motosikal yang mempunyai fungsi klac di bawah tindakan langsung mekanisme mekanikal, dan boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis rahang (jenis klac) dan tuas brek motosikal jenis geseran.