Pengetahuan Batang Motosikal Dewan Kuliah Kecil

Kerosakan haba di batang motosikal, terutamanya skuter. Sesetengah penunggang digunakan untuk menurun dengan brek untuk mengekalkan kelajuan di jalan menurun. Kerana haba yang dihasilkan oleh geseran, batang motosikal juga akan menghasilkan banyak haba sambil memberikan kesan brek. Kuasa, tetapi apabila suhu operasi maksimum melebihi, kerosakan terma akan berlaku, mengakibatkan daya brek yang dikurangkan.

Elakkan menekan brek untuk jangka masa yang panjang. Sesetengah penunggang digunakan untuk meletakkan jari mereka pada tuil brek, tetapi mereka secara tidak sengaja memegang brek, mengakibatkan penekanan brek yang berpanjangan. Oleh itu, tidak disyorkan untuk penunggang meletakkan jari mereka pada tuil brek semasa menunggang. Di samping itu, untuk menyelesaikan masalah terlalu panas, pengeluar juga telah membangunkan batang motosikal yang dapat meningkatkan pelesapan haba, seperti reka bentuk alur penyejukan sirip yang dipatenkan dalam siri NCY HP, yang meningkatkan jurang antara omboh dan kasut untuk memudahkan pelesapan haba. Bahan yang berbeza digunakan pada kasut brek, yang juga mempunyai fungsi peningkatan pelesapan haba.
Menghapuskan habuk, meningkatkan pelesapan haba, dan memudahkan pengenalan. Apabila batang motosikal menggosok cakera, sedikit debu akan dijana. Oleh itu, alur direka pada batang motosikal untuk memudahkan pelepasan habuk dan mempunyai fungsi haba yang baik. Di samping itu, beberapa alur direka sebagai garis penunjuk, seperti garis penunjuk keselamatan tayar, bermakna batang motosikal perlu diganti apabila alur dipakai.
Batang motosikal sistem brek cakera boleh dinilai oleh alur, atau dikeluarkan dari caliper untuk memeriksa sama ada ketebalannya mencukupi; Sistem brek hab sukar diambil, boleh dihakimi oleh tombol rocker brek, jika tombol dapat dengan mudah diselaraskan hingga akhir, dan brek tidak ada daya brek ketika menggunakannya, yang bermaksud bahwa batang motosikal harus diganti. Di samping itu, anda juga boleh menggunakan peluang menukar tayar untuk memeriksa sama ada batang motosikal masih mencukupi.
Gunakan pembersih brek. Untuk mengelakkan habuk daripada mematuhi cakera atau batang motosikal, penunggang boleh membeli pembersih brek dengan sendirinya. Pembersihan dan penyelenggaraan yang mudah dapat memastikan operasi biasa batang motosikal, ingat! Jangan gunakan minyak atau pelincir, bahan -bahan ini akan diserap oleh batang motosikal, mengakibatkan prestasi brek yang dikurangkan dan peningkatan bahaya memandu!
Merumuskan akal sehat di atas, pada masa akan datang kita memilih batang motosikal, kita dapat lebih memahami ciri -ciri pelbagai jenis batang motosikal, dan memilih batang motosikal yang sesuai dengan kita berdasarkan bahan dan aksesori kenderaan. Jika anda mendapati bahawa batang motosikal dipakai ke garisan penunjuk keselamatan, gantikannya dalam masa!