Petua Penggantian Batang Motosikal

Dengan kemajuan teknologi pembuatan kereta, kuasa kuda enjin juga telah meningkat. Dalam era mengejar kelajuan, sistem brek sangat penting. Brek adalah bahagian penting dalam prestasi motosikal. Brek berprestasi tinggi boleh membawa lebih banyak pengalaman keselamatan kepada rakan-rakan motosikal. Sebagai teras brek, batang motosikal adalah teras brek, dan kitaran penggantian sangat penting.

1. Biasanya dalam situasi berikut, batang motosikal mesti diganti:
① Apabila penunjuk memakai pada batang motosikal menyentuh cakera brek;
② Apabila ketebalan batang motosikal kurang daripada standard penyelenggaraan minimum yang dibenarkan oleh pengeluar kenderaan;
③ Apabila batang motosikal tercemar oleh minyak atau minyak;
Prinsip menggantikan batang motosikal dengan motosikal: Apabila menggantikan batang motosikal, lebih baik menggunakan batang motosikal berprestasi tinggi. Walaupun harganya lebih tinggi daripada batang motosikal yang ekonomik, bahannya jauh lebih baik dan hayat perkhidmatannya lebih lama. Sudah tentu, keselamatan juga lebih kuat.
Apa yang perlu diingatkan ialah: Apabila menggantikan batang motosikal, cuba gunakan bahan yang sama seperti batang motosikal lama. Sudah tentu, lebih baik jika bahan batang motosikal baru adalah satu tahap yang lebih tinggi daripada yang asal.
2. Bila hendak mengganti batang motosikal
Apabila haus yang tidak normal atau memakai kon berlaku di batang motosikal.
Sistem brek memainkan peranan yang sangat penting pada motosikal, yang bermaksud bahawa anda perlu memberi perhatian lebih kepada keadaan batang motosikal, jadi apabila ketebalan pad brek anda kurang dari 2mm, anda harus bersedia untuk menggantikannya, walaupun beberapa kawan motosikal berfikir bahawa pad brek sedikit cukup. Tetapi di bawah kawalan sengit, daya brek tersebut sebenarnya telah terjejas.
3. Kitaran menggantikan batang motosikal
Batang motosikal sistem brek cakera boleh dinilai oleh alur, atau diambil dari caliper untuk memeriksa sama ada ketebalannya mencukupi; Untuk sistem brek hab, sukar untuk mengeluarkannya, ia boleh dihakimi oleh tombol rocker brek.
Keempat, penyelenggaraan batang motosikal
Gunakan pembersih brek. Untuk mengelakkan habuk daripada mematuhi cakera atau batang motosikal, penunggang boleh membeli pembersih brek dengan sendirinya. Pembersihan dan penyelenggaraan yang mudah dapat memastikan operasi biasa batang motosikal. Ingat, jangan gunakan minyak atau pelincir. Bahan -bahan ini akan diserap oleh batang motosikal, mengakibatkan prestasi brek yang dikurangkan dan peningkatan bahaya memandu.
Di samping itu, penentuan ketebalan minimum batang motosikal adalah berdasarkan banyak faktor, terutamanya termasuk sistem brek itu sendiri, jenis batang motosikal (jenis asbestos, jenis separuh logam, jenis Nao); Keadaan pemasangan batang motosikal dan kasut brek, dan lain -lain. Biasanya mengetahui lebih lanjut mengenai pengetahuan asas batang motosikal, memahami ciri -ciri pelbagai jenis batang motosikal, dan pilih batang motosikal yang sesuai dengan anda mengikut pekali bahan dan geseran.