1. Komposisi isyarat giliran motosikal
Selepas bercakap mengenai dua komponen utama pengukuhan serat dan pengikat, terdapat satu lagi pengatur aksesori peranan yang tidak mencolok tetapi kuat. Klasifikasinya sangat mudah. Menurut komposisi, ia boleh dibahagikan kepada pengawal selia aksesori kenderaan organik dan organik. Menurut klasifikasi aksesori kenderaan yang lebih baik, terdapat penambah geseran yang meningkatkan penurunan geseran dan geseran yang mengurangkan geseran. Fungsi utamanya ialah:
(1) Laraskan aksesori kenderaan.
(2) Meningkatkan bunyi geseran.
(3) Meningkatkan sifat fizikal seperti pekali pengembangan haba, kekonduksian terma, kekerasan, ketumpatan, dan kualiti.
(4) Meningkatkan prestasi proses pembuatan dan prestasi pemprosesan produk.
(5) Mengurangkan kos pengeluaran.
Sebelum bercakap tentang komponen tertentu perapi aksesori kenderaan, mari bercakap tentang kekerasan konsep-mohs asas. Standard kekerasan ini sering digunakan dalam kekerasan mineral. Ia menggunakan jarum berlian untuk menggaru permukaan bijih, dan kemudian mengikut kedalaman gores, ia dibahagikan kepada 10. kelas. Secara ringkas, talc adalah Gred 1 dan Diamond adalah gred 10. Oleh itu, Diamond adalah Gred 10. Malah, kekerasan Mohs bukan definisi yang sangat tepat.
Langkah seterusnya adalah mudah. Jurutera pintar menggunakan kekerasan Mohs ≤ 3 sebagai pengurangan geseran, dan kekerasan Mohs> 3 sebagai penambah geseran. Mari bercakap tentang pengurangan geseran terlebih dahulu, ingatlah bahawa anda melangkah ke atas kulit pisang, bagaimana perasaannya, itu licin, itu kerana sel -sel kulit pisang membentuk banyak lapisan nipis, struktur antara lapisan nipis adalah Sangat longgar, dan lapisan dipenuhi dengan itu, selepas anda melangkah ke atasnya, di bawah pelinciran filem air di antara lapisan, mudah untuk mendapatkan lapisan yang salah, dan akhirnya anda jatuh. Malah, agen anti geseran adalah pelincir dalam bidang lain, dan mereka juga mempunyai ciri-ciri yang sama. Kebanyakan mereka mempunyai struktur berlapis biasa dan boleh membentuk filem pelincir pepejal pada aksesori kenderaan. Ejen anti geseran yang biasa termasuk grafit mineral bukan logam, molibdenum disulfida, dan lain-lain. Sebagai contoh, plumbum dan tembaga juga merupakan komponen biasa pengurangan geseran, dan pekali geseran pengurangan geseran kebanyakannya kurang daripada 0.1. Dengan cara ini, komponen yang mengandungi plumbum pada dasarnya keluar dalam industri automotif, selepas semua, perlindungan alam sekitar sangat penting.
Penambah geseran yang biasa digunakan kebanyakannya zarah pepejal yang keras dengan kekerasan yang tinggi dan kekuatan ricih. Tulang -tulang keras kecil ini menghasilkan kesan berkeringat, kesan ikatan untuk meningkatkan geseran apabila mereka bersentuhan dengan aksesori kenderaan rakan sejawat. Para pengisi yang kekerasan kekerasan penambah geseran kebanyakannya sekitar 5 atau 6 adalah pengisi keras; Saiz zarah harus baik, sebaik -baiknya 200 atau 400 mesh; Dos tidak boleh terlalu besar. Diamond Jade, sebagai contoh, adalah penambah geseran biasa.
Singkatnya, jumlah bahan -bahan ini seperti membuat ladu dan mi. Sekiranya terdapat terlalu banyak air, tambah mi, dan jika terdapat terlalu banyak mi, tambahkan air. Jika rasanya buruk, tambahkan lebih banyak daging keldai? Jika tidak, bolehkah anda menambah daging manusia? Hanya menyesuaikan diri, anda mempunyai banyak pengetahuan.
2. Ciri -ciri fizikal dan kimia isyarat giliran motosikal
Sifat fizikal dan kimia isyarat giliran motosikal diperkenalkan secara ringkas, dan beberapa petunjuk sebenarnya berkaitan:
(1) Ketumpatan, yang secara langsung mempengaruhi momen inersia, keupayaan untuk berputar dan memusnahkan, dll.
(2) kekerasan. Secara amnya, semakin sukar, semakin baik kekuatan lenturan dan kerosakan putaran, tetapi pada masa yang sama, semakin tinggi kekerasan, semakin buruk keupayaannya untuk menahan getaran dan perasaan separuh hubungan yang lebih miskin.
(3) Prestasi lentur, iaitu tekanan dan ketegangan, sebenarnya bermakna isyarat giliran motosikal tidak mudah untuk berubah.
(4) Kekuatan merosakkan putaran, keupayaan merosakkan terhadap daya sentrifugal
(5) Kaedah pengekstrakan aseton, iaitu, pengekstrakan penyelesaian aseton, selepas penapisan kertas penapis, kualiti kurang sebelum dan selepas perbandingan, biasanya diterangkan oleh peratusan
(6) Kerugian pencucuhan agak serupa dengan petunjuk di atas, iaitu suhu tinggi menjadikan isyarat giliran motosikal terbakar menjadi sanga, dan kemudian bandingkan dengan sanga dengan peratusan massa sebelumnya, iaitu, ia menjadi abu, biasanya lebih daripada 50%. Suhu sering melebihi 800 darjah.
