Overspeeding dan overloading motosikal akan menyebabkan kerosakan besar pada palam pencucuh motosikal

Apabila daya geseran yang dihasilkan oleh klac tidak mencukupi semasa tindakan klac, motosikal akan tiba -tiba tergesa -gesa atau menjadi lemah ketika memulakan atau mempercepatkan, yang mungkin disebabkan oleh memakai klac yang tidak normal atau penyelenggaraan enjin yang tidak wajar. Tetapi sebagai tambahan kepada kedua -dua sebab ini, terdapat satu lagi sebab yang paling langsung dan umum bahawa terdapat masalah dengan palam pencucuh motosikal klac. Sebab -sebab khusus untuk masalah palam pencucuh motosikal adalah seperti berikut:

1. Aksesori enjin yang digunakan adalah berbeza. Aksesori enjin yang berbeza adalah berbeza dari segi rintangan haus dan rintangan haba. Jika klac motosikal menggunakan bahan tahan haus yang tidak memenuhi piawaian dalam semua aspek, maka motosikal palam pencucuh kereta pasti akan dipakai dengan cepat untuk mempengaruhi penggunaannya.
2. Motosikal dibebankan dengan beban yang berlebihan. Beban yang berlebihan meningkatkan geseran yang dihasilkan apabila kenderaan itu berkerut. Berat yang berlebihan atau beban jangka panjang akan mempercepatkan memakai palam pencucuh motosikal sehingga mereka dipakai ke titik di mana mereka tidak dapat melakukan normal. keadaan yang tidak berdaya.
3. Memandu motosikal berkelajuan tinggi jangka panjang adalah serupa dengan titik sebelumnya. Pemanduan berkelajuan tinggi jangka panjang juga akan mempercepatkan memakai palam pencucuh motosikal dan menjejaskan penggunaannya yang normal.
Dari sebab -sebab ini, dapat dilihat bahawa jika palam pencucuh motosikal boleh digunakan secara normal, ia perlu bermula dengan penggunaan kenderaan yang betul.