Mengajar anda bagaimana mengenal pasti cakera brek motosikal yang lebih rendah?

Cakera brek motosikal adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal dalam sistem brek motosikal. Cakera brek motosikal memainkan peranan penting dalam kualiti semua kesan brek. Penjaga.

Menurut statistik, jarak brek kenderaan menggunakan cakera brek motosikal yang lebih rendah adalah lebih daripada 30% lebih lama daripada kenderaan menggunakan alat ganti asal. Semasa brek kecemasan, cakera brek motosikal dengan mudah boleh menyebabkan kenderaan gagal berhenti dalam masa, sehingga menyebabkan kemalangan lalu lintas.
Cakera brek motosikal biasanya terdiri daripada plat keluli, lapisan penebat haba pelekat dan cakera brek motosikal. Lapisan penebat haba terdiri daripada bahan -bahan yang tidak melakukan haba untuk penebat haba. Cakera brek motosikal terdiri daripada aksesori brek dan pelekat. Apabila brek, mereka diperah pada cakera brek atau drum brek motosikal untuk menghasilkan geseran, untuk mencapai tujuan penurunan kenderaan dan brek. Oleh kerana geseran, cakera brek motosikal secara beransur -ansur akan habis. Secara umumnya, semakin rendah kos brek, semakin cepat cakera brek motosikal akan haus. Selepas aksesori brek digunakan, cakera brek motosikal harus diganti dalam masa, jika tidak, plat keluli akan terus menghubungi cakera brek, dan akhirnya kesan brek akan hilang dan cakera brek akan rosak.
Cakera brek motosikal adalah komponen paling kritikal dalam sistem brek. Apabila brek, ia akan menggosok cakera brek, untuk mencapai tujuan penurunan kenderaan dan brek.