Peranan cakera brek motosikal dalam motosikal

Cakera brek motosikal digunakan dalam pelbagai aplikasi. Peralatan yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza apabila memilih untuk menggunakan cakera brek motosikal. Cakera brek motosikal akan berfungsi semasa proses penindasan graviti. Sekarang pengeluar cakera brek motosikal saya ingin menerangkan secara terperinci bahawa cakera brek motosikal memainkan beberapa peranan dalam aplikasi aksesori brek.

Peranan mekanisme winch motosikal adalah untuk merealisasikan pengangkatan, menurunkan dan menghentikan rawak objek berat di udara. Menurut kapasiti motosikal, motosikal dengan kapasiti mengangkat maksimum 8T dan ke bawah biasanya menggunakan mekanisme winch biasa yang terdiri daripada aksesori brek, kotak pengurangan dan gendang, dan lain -lain. , dan lain -lain, kotak gear, reel dan kumpulan injap yang berkaitan terdiri daripada win hidraulik.
Mengangkat: Aksesori brek berputar mengikut arah jam untuk menghantar tork dan gerakan ke gear besar dalam kotak pengurangan, gear besar dan aci gear disambungkan dengan benang kiri, input pergerakan mengikut arah jam oleh aksesori brek menjadikan gear besar berputar ; Benang kiri membuat gear besar gear besar bergerak ke kanan ke kanan, menekan cakera brek, cakera ratchet dan brek motosikal; Cakera brek menghantar tork ke aci gear melalui kunci, dengan itu memandu gear cincin besar pada gelendong dan gelendong untuk berputar mengikut arah jam, melalui tali dawai dan blok pulley untuk merealisasikan pengangkatan cangkuk. Pawl tidak berfungsi semasa proses ini.
Jatuh: Pusingan terbalik aksesori brek menjadikan gear besar berputar lawan jam, dan benang kiri membuat gear besar bergerak ke kiri. Silinder dan gear cincin besar berputar mengikut arah jam. Apabila kelajuan putaran aci gear dan cakera brek sama dengan kelajuan aksesori brek, semua bahagian cakera brek motosikal berada dalam keadaan kritikal pemampatan, dan kelajuan berat jatuh melebihi kelajuan yang dihantar oleh Aksesori brek. , mekanisme menghasilkan brek; Kelengkapan brek terus berputar untuk membuka kelengkapan brek, dan beratnya mula turun lagi, supaya beratnya jatuh ke tanah dengan lancar berulang kali. Semasa proses ini, ratchet digabungkan dengan ratchet, dan ratchet adalah pegun.
Berhenti: Objek berat berada di mana -mana kedudukan di udara, selagi aksesori brek dihentikan, jurang pada cakera brek motosikal akan dihapuskan oleh pergerakan yang dihasilkan semasa kejatuhan objek berat. Pada masa ini, ratchet ditindas, dan aci gear mempunyai kecenderungan untuk berputar mengikut arah jam, disebabkan oleh tindakan pawl, mekanisme itu berehat, dan pergerakan jatuh objek berat itu dibungkus.