Aksesori kenderaan adalah bahan komposit ternary polimer, yang terdiri daripada tiga bahagian:
(1) menggunakan sebatian polimer sebagai pengikat;
(2) menggunakan serat organik atau organik ini sebagai komponen kelemahan;
(3) Gunakan pengisi sebagai pengubah geseran atau ejen pengkompaunan.
1. Pengikat Organik Pengikat organik yang digunakan dalam aksesori kenderaan digunakan sebagai resin fenolik dan getah, jadi resin fenolik kebanyakannya digunakan. Ciri -ciri dan fungsi mereka ialah jika mereka berada pada suhu pemanasan tertentu, mereka akan longgar terlebih dahulu dan kemudian menjadi keadaan cecair likat, menyebabkan pergerakan dan homogen. Matriks bahan dihasilkan dalam bahan, dan akhirnya getah tervulkan melalui kesan pengawetan resin. Fungsi ini adalah untuk mengikat serat dan pengisi bersama -sama untuk menghasilkan produk fender motosikal dengan tekstur keras dan kekuatan yang dapat memenuhi cadangan prestasi aksesori kenderaan. Untuk aksesori kenderaan, rintangan haba resin dan karet adalah penunjuk prestasi utama. Kerana kenderaan dan jentera sedang dalam proses brek dan penghantaran, fender motosikal berada di bawah keadaan suhu tinggi kira -kira 200 ° C hingga 450 ° C. Dalam julat suhu ini, bahagian utama serat dan pengisi adalah jenis bukan organik, dan penguraian terma tidak akan meletup. Oleh itu, untuk resin, karet, dan organik, mereka juga memasuki kawasan penguraian terma. Pelbagai petunjuk prestasi aksesori kenderaan akan mengalami perubahan yang bermanfaat pada masa ini, terutamanya fenomena tiga dingin yang berlaku semasa pengesanan dan penggunaan aksesori kenderaan. Sebab akar adalah penguraian haba resin, getah, dan organik. Oleh itu, pemilihan resin dan getah memainkan peranan penting dalam prestasi aksesori kenderaan. Menggunakan pengikat yang berbeza akan membawa kepada geseran yang berbeza dan sifat struktur. Pada masa ini, resin fenolik dan resin yang diubahsuai digunakan. Seperti: Pengubahsuaian minyak shell kacang, pengubahsuaian serbuk nitril, pengubahsuaian getah dan resin fenolik yang diubah suai lain digunakan sebagai pengikat untuk aksesori kenderaan. Keperluan kualiti untuk resin adalah:
(1) Rintangan haba yang lemah, suhu penguraian terma yang agak miskin dan penurunan berat badan yang agak tinggi.
(2) Kehalusan resin serbuk harus rendah, biasanya 100 mesh hingga 200 mesh, dan yang paling teruk adalah lebih dari 200 mesh, yang kondusif untuk keseragaman kepekatan campuran dan dapat mengurangkan jumlah resin yang digunakan dalam formula.
(3) Kandungan serbuk bebas adalah tinggi, sebaiknya 1% hingga 3%.
(4) Kelajuan pengawetan yang sesuai 40s ~ 60s (150 ° C) dan jarak aliran (120 ° C 40 ~ 80mm)
2. Bahan kelemahan gentian gentian serat merupakan bahan asas aksesori kenderaan, yang menghalang produk geseran kekuatan mekanikal yang mencukupi supaya dapat menahan beban dan penggunaan proses pengisaran dan pengisaran fender motosikal semasa proses pengeluaran di antara mereka, daya impak, daya ricih dan tekanan yang disebabkan oleh brek dan penghantaran. Piawaian dan pengeluar motosikal yang berkaitan dengan negara saya telah mengemukakan cadangan kekuatan mekanikal yang sesuai untuk fender motosikal berdasarkan keadaan operasi sebenar fender motosikal. Seperti: Kekuatan kesan, kekuatan lentur, kekuatan mampatan, kekuatan tekanan, dan lain -lain. Untuk memenuhi keperluan prestasi yang lemah ini, adalah perlu menggunakan jenis serat yang sesuai untuk mengurangkan dan memenuhi prestasi kekuatan. Keperluan untuk komponen serat yang digunakan dalam aksesori kenderaan:
(1) Kesan pelemahan adalah buruk.
(2) rintangan haba yang lemah. Tidak akan ada penguraian, pencairan dan haba pada suhu kerja geseran.
(3) Mempunyai aksesori kenderaan asas.
(4) Kekerasan tidak boleh begitu rendah untuk mengelakkan bunyi brek dan kerosakan pada cakera brek atau dram.
(5) Operasi proses adalah miskin.
3. Pengisi Pengisi dalam larutan aksesori kenderaan terutamanya terdiri daripada pengubah prestasi geseran dan ejen pengkompaunan. Tujuan menggunakan pengisi terutamanya mempunyai aspek berikut:
(1) Laraskan dan meningkatkan prestasi geseran, prestasi fizikal dan kekuatan mekanikal produk.
(2) mengawal pekali pengembangan sejuk, kekonduksian terma, dan pengecutan produk untuk mengurangkan kestabilan saiz produk.
(3) Meningkatkan bunyi brek produk.
(4) Meningkatkan prestasi proses pembuatan dan prestasi pemprosesan produk.
(5) Meningkatkan kualiti penampilan dan ketumpatan produk.
(6) Mengurangkan kos pengeluaran. Apabila menggunakan perasa sebagai formulator aksesori kenderaan, perlu memahami prestasi perasa dan peranan yang dimainkannya dalam pelbagai ciri aksesori kenderaan. Penggunaan tepat pengisi bersetuju dengan prestasi aksesori kenderaan, dan juga penting untuk proses pengeluaran. Mengikut peranan pengubahsuaian geseran dalam aksesori kenderaan, mereka boleh dibahagikan kepada dua kategori: "pengisi geseran" dan "pengisi pengurangan geseran". Aksesori kenderaan sendiri adalah bahan geseran. Oleh kerana fungsi brek dan penghantaran, disyorkan untuk mempunyai aksesori kenderaan yang agak rendah, jadi pengisi geseran yang semakin meningkat adalah komponen utama pengawal selia prestasi geseran. Geseran yang semakin meningkat kesan pengisi yang berbeza adalah berbeza. Kekerasan pengisi geseran yang semakin meningkat pada umumnya 3-9. Kesan geseran yang semakin meningkat dari kekerasan yang rendah adalah luar biasa. 5.5 Pengisi yang kekerasan melebihi pengisi keras, tetapi saiz dos dan zarah mereka harus dikawal. (Seperti alumina, zirkon, dan lain-lain) Pengisi anti geseran: biasanya digunakan sebagai bahan yang tinggi, mineral dengan kekerasan lebih tinggi daripada 2 pada skala Mohs. Seperti: grafit, molibdenum disulfida, serbuk talcum, mika, dan lain -lain. Ia bukan sahaja boleh mengurangkan memakai aksesori kenderaan tetapi juga meningkatkan memakai bahan pasangan, dengan itu meningkatkan hayat perkhidmatan aksesori kenderaan. Aksesori kenderaan adalah bahan tertentu yang berfungsi dalam persekitaran tekanan sejuk dan agak rendah, jadi disyorkan bahawa komponen pengisi yang digunakan mestilah mempunyai rintangan haba yang baik, iaitu kestabilan terma, termasuk kesan thermophysical dan kesan termokimia. Ketumpatan pembungkusan pengisi mempunyai sedikit kesan terhadap prestasi komponen kenderaan. Keperluan prestasi yang berbeza dari aksesori kenderaan juga mempunyai keperluan yang berbeza untuk ketumpatan pembungkusan.
